A E x e c u t i v a...

Dia Mundial Sem Carro na TV Brasil

2011-10-11T12:56:00.001-07:00

Videos clipping

2011-08-24T11:28:00.000-07:00

Sao Paulo Bikecapetas from Copenhagenize on Vimeo.

oi e tchau

2011-06-20T08:41:00.000-07:00

Desculpem aos que me acompanham por aqui, mas é difícil manter atualizados tantos blogs, redes sociais, responder emails e ainda por cima trabalhar pra ganhar dinheiro kkkk!

Anuncio oficialmente que minhas contruibuições ciclísticas estão sendo postadas no blog comunitário das Pedalinas - coletivo feminino de ciclistas. Lá não tem só coisa minha, mas adoro essa idéia de "conteúdo à várias mãos", sejam elas inclusive conflitantes com a opinião de outras meninas.

Deixo também - de forma atemporal - uma entrevista que gostei bastante de ter feito para a rádio Rede Brasil Atual sobre o atropelamento do Seu Antônio Bertolucci e sobre a bicicleta em São Paulo.

Quem quiser também pode me acompanhar no twitter: @pedaline ou por e-mail pedalinee@gmail.com

Boas Festas!

2010-12-23T05:27:00.000-08:00

A Paulista é uma das principais avenidas da cidade, por ela passam milhões de pessoas por dia e mesmo assim a maior parte do seu espaço é destinado à circulação de carro (geralmente com apenas 1 pessoa dentro). Os congestionamentos bizarros de final de ano mostram de novo que além de poluir e matar, os automóveis são os grandes responsáveis pela sub-utilização do espaço que é PÚ-BLI-CO.

De todo modo, com a velocidade média chegando a 10km/h fica mais tranquilo de pedalar por lá. Que em 2011 mais pessoas tenham o privilégio de viver a vida sobre duas rodas, sem motor: Va de Bike!!!

Não tem o que fazer?

2010-11-25T03:47:00.000-08:00

Para algumas pessoas o final de semana começa hoje! E diante de tanta coisa acontecendo é melhor anotar na agenda tudo que vai rolar para não se perder nos eventos ciclísticos!

QUINTA DIA 25/11:

Oficina Mão na Roda

Com apenas alguns meses de atividades, a oficina colaborativa de mecânica básica de bicicleta - Mão na Roda - conseguiu se estruturar e criar uma rede de usuários-mantedores que todas as quintas-feiras, a partir das 19h, aproveita o espaço Contraponto (Vila Madalena) para mexer na sua bicicleta, trocar conhecimentos, conversar, conhecer pessoas e fazer doações (grana, ferramentas, peças, energia). A oficina é um projeto da Associação de Ciclistas Urbanos de São Paulo - Ciclocidade - e é aberta a tod@s. Participe!

Bike Polo

Todas as quintas-feiras, a partir das 20h, os fixeiros de São Paulo se reúnem nas quadras do Ibirapuera para jogar Bike Polo que, em linhas gerais, significa trocar o cavalo do Polo tradicional por bicicletas - a maioria prefere as fixed gear, mas tb funciona com bike normal, de marcha.

SEXTA DIA 26/11:

Ciclistas de várias cidades do mundo se juntam e saem às ruas no movimento conhecido como Critical Mass ou Bicicletada. O encontro acontece toda última sexta-feira do mês ou (em alguns lugares) todo último sábado. Veja os horários e pontos de encontro na sua cidade em: http://www.bicicletada.org/ . O site é wiki, colaborativo e se não existe bicicletada onde você mora é só criar uma!

Em São Paulo a concentração começa a partir das 18h e o rolê sai umas 20h, na Praça do Ciclista (Av Paulista x Consolação). O que fazer na Bicicletada? Protestar, reinvidicar, gritar, pedir respeito ou simplesmente pedalar pra conhecer pessoas, encontrar os amigos, beber e se divertir. Você escolhe! O percurso é decidido na hora de acordo com a vontade da maioria, o ritmo é super leve.

SÁBADO DIA 27/11:

A Ciclocidade comemora seu primeiro ano de existência e vai reunir os ciclistas - associados ou não - para celebrar a data com muitas atividades legais. Tem oficinas temáticas, feira de troca, silkagem de camiseta, venda de adesivos, exibição de filmes, amigos e muita música.

Quem for de bicicleta poderá estacioná-la no exclusivo Vallet Bike gratis! Não esqueça de levar sua caneca (ou squeeze), camisetas para pintar e/ou doar, ferramentas e peças que estão sem uso e alegria! Entrada GRATUITA, com contribuição sugerida de 5,00!

A programação completa você encontra aqui.

DOMINGO DIA 28/11:

Já plantou uma árvore? NÃO?! Então aproveite para esverdear São Paulo junto com o projeto Pedal Verde que todo último domingo de cada mês, no período da manhã, se reúnem para pedalar e arborizar a cidade. A saída é sempre às 9h do viveiro Manequinho Lopes, portão 7A do Ibirapuera. Vai rolar picnic, jogos, brincadeiras, meditação e muita energia do bem!

Vale a pena conhecer! O passeio é leve e iniciantes são super bem vindos.

E aí.. diante de tanta movimentação não existe desculpa para não pedalar!!! Bike na rua e bom final de semana!

Osasco sobre duas rodas

2010-10-27T14:43:00.000-07:00

Parabens à Camila, do Pedalinadeoz

Campanha: PUNAM O MEU BAIRRO

2010-10-22T17:30:00.000-07:00

Tá rolando uma movimentação muito bacana do Instituto CicloBR, a CET e sociedade civil para implantar ciclofaixas em Moema - rota de milhares de ciclistas todos os dias e especialmente aos finais de semana, pois o bairro contempla parques do porte do Ibirapuera e das Bicicletas.

A idéia é utilizar o espaço que antes era destinado ao estacionamento de carros (considerada apropriação INDEVIDA do espaço PUBLICO) e criar ali uma via para bicicletas. Ninguém sai perdendo, já que veículos parados não contribuem na tão falada e venerada "fluidez".

Com a divulgação desse projeto no jornal Estadão a coisa começou a repercutir. Sem perder tempo, a rádio CBN promoveu na manhã de hoje, dia 22/10, um debate ao vivo durante o programa do Milton Jung.

Eu até consigo ser compreensiva com as pessoas que não sabem sair da bolha-metálica-de-4-rodas, procuro entender os argumentos e tento alertar para a questão da mobilidade urbana. Mas o caso dessa senhora extrapolou a paciência. Foi tão bizarro que o Valdson (um amigo ciclista que definitivamente não tem o que fazer da vida) tirou um tempinho pra transcrever as falas dessa cidadã que POR ACASO é PRESIDENTE da Associação dos Moradores de Moema AMAM - Lygia Horta.

Ela representa as pessoas que vivem e consomem naquele bairro e, sinceramente, tudo que senti foi vergonha alheia tamanho preconceito e ignorância. Não só pela questão das bicicletas, mas pelo desconhecimento das palavras CIVILIDADE e RESPEITO.

Entrem em contato c/a AMAM. gdr@sti.com.br ou http://www.guiamoema.com.br/ e registrem suas reclamações!

Ouçam o debate (se tiverem estômago) e/ou leiam a transcrição aqui:

___________________________________________________________________

-Como é que lá na associação tem se discutido isso e vocês recebem essa
possibilidade, Lygia?

-Bom, na associação nós não chegamos ainda a discutir isso porque isso é
um assunto muito novo, saiu hoje né, então nem deu tempo ainda de discutir.
Mas o que nós achamos em síntese geral é que se o, como é que se diz, se o
estacionamento de automóvel não é problema de quem adota andar de bicicleta,
segundo foi dito agora, ciclovia também não é problema dos moradores que os
ciclistas não tenham como transitar. Então fica assim elas por elas? Não é
assim que tem que funcionar. Eu acho o seguinte: as ruas aqui em Moema são
ruas estreitas, este bairro foi projetado por volta de 1915 do século passado,
portanto não se cogitava colocar ciclovia, não se cogitava naquela época o
excesso de tráfego, de trânsito, muita coisa não tinha. Então o que ficou
são ruas relativamente estreitas que não comportam a retirada de mais ainda 2
metros, só pra ciclista passear? Ou só pra privilegiar ciclistas que vem de
outros bairros e vem de passagem aqui pra Moema pra atingir o parque Ibirapuera
ou sei lá onde que eles querem ir? Não é justo isso. E nós já fomos
prejudicados com a falta de estacionamento aqui. Não é uma questão de quem
compra carro tem que guardar o carro por conta de quem compra carro. Não é
assim que as coisas funcionam. Também então nesse caso quem compra bicicleta
então é por conta deles andar de bicicleta pela rua, então o povo não tem
que ver nada com isso. E vai ser prejudicado em 2 metros a via pública?
Não...

-Porque a senhora chamava a atenção que uma ação como essa pode reduzir, ou
reduziria o espaço para os automóveis passarem por alí? O privilégio não
teria que ser dado primeiro ao transporte público?

-Bom, reduz tudo né? Reduz o transporte público, reduz o transporte
particular de carros e ainda tiram 2 metros dessas ruas que já estão
congestionadas...

-Mas esse espaço não é onde vai passar o ônibus?

-Como?

-Esses dois metros ao qual a senhora está se referindo não é onde vai passar
o ônibus?

-Esses 2 metros não seria só especificamente pra bicicleta?

(André explica)

-Dona Lygia, só pra gente... Então a senhora conseguiu enchergar então agora
como é que é isso. Dentro dessa perspectiva, como é que a senhora vê?

-Eu acho um absurdo. Eu acho um absurdo porque o que aconteceu aqui em Moema
foi o seguinte: nós tínhamos 3850 vagas de estacionamento de automóvel.

-Na rua?

-Na rua.

-Tá.

-A prefeitura retirou e colocou 1076 zona azul, pago. Quer dizer, nós
estacionávamos gratuitamente. Então isto está transtornando demais o
comércio.
O comércio de Moema já está grandemente prejudicado por causa desta falta de
estacionamento. Se o cliente chega num lugar, não pode parar, então ele vai
procurar outro lugar onde ele possa parar pra poder fazer as compras. E isto
nós já temos lojas fechando por causa disso. Agora, além de não termos mais
estes estacionamentos permitidos e esses 1076 são muito poucos apesar de serem
pagos e muito bem pagos, agora ainda vão colocar mais ciclovia pra prejudicar
mais ainda a vida do morador? Esse negócio de calçada larga na minha casa é
uma besteira. Que história é, que bobagem é essa? Ninguém tá querendo
calçada larga, ninguém falou em calçada. Nós estamos falando em leito de
rua.
Que, que, ocupado por, por bicicleta?? Ah, tenha paciência...

-É isso que eu queria entender. No que que a bicicleta aí na região
prejudicaria a região, dona Lygia?

-Porque prejudica?

-É isso que eu queria entender, porque que que a bicicleta na região
prejudicaria.

-Não é a bicicleta que prejudica. Nós aqui de Moema, da associação,
interferimos com a prefeirura há uns anos atrás pra feitura do parque das
bicicletas. Onde hoje é o parque das bicicletas no Ibirapuera iria ser outra
coisa completamente diferente. Nós interferimos e fizemos com que fizessem lá
no parque Ibirapuera o parque das bicicletas. Pra que a criançada, pra que as
pessoas tenham o direito de andar com suas bicicletas. Bicicleta não foi feita
pra ficar passeando no meio da rua, no meio de automóvel, no meio de
caminhão, no meio de ônibus. Não foi. Pra isso tem o parque Ibirapuera e o
parque das bicicletas. Pra que as pessoas possam passear, transitar, sem risco
de acidente, sossegado, sem risco de furto. Então eu não sou contra quem anda
de bicicleta. Meus filhos, minha filha, meus netos, têm bicicleta. Mas eles
transitam em lugar próprio.

(André fala que a lei garante o direito do ciclista de andar na rua)

-Não achamos que não tenha o direito de andar com bicicleta na rua. O senhor
interpretou de uma maneira errada. Ele interpretou de maneira errada.

-A senhora não acha, a senhora não tinha dito que achava que a bicicleta não
devia estar na rua?

-Não, não acho que bicicleta seja proibida de andar na rua. Isso é uma
interpretação muito infantil. O que eu acho é que não é justo que tire...
A bicicleta pode andar a vontade na rua. Mas desde que não interfira no
andamento de outros veículos também. Que não se privilegiem a ficar só eles
numa faixa e estreitando os outros, e deixando minguado o lugar onde carros e
ônibus vão passar.

(André fala que a zona azul privilegia o comércio)

-Não é verdade que os comerciantes estão felizes da vida com a zona azul.
Nós temos feito reunião toda semana, semanalmente, com comerciantes que
estão solicitando as vagas de volta, porque eles estão tendo prejuízo, eles
estão fechando as portas. É mentira esse negócio de dizer que o comércio
foi privilegiado com essa zona azul. Isso não existe. O que nos, o que os
comerciantes tem se queixado, e muito, e estão aflitos, e estão tendo
prejuízos, é justamente a falta da zona azul, da, aliás, é a falta da, do
estacionamento onde foi colocada a zona azul. Isso não existe, não é verdade
isso que esse senhor está falando.

-Dona Lygia, a senhora pretende levar essa discussão à CET, como é que a
senhora pretende atuar à frente da associação?

-Bom, alertar as pessoas pra que isso não aconteça. Porque não há
necessidade nenhuma de tirar esses 2 metros de... Agora outra coisa, se essa
ciclovia vai ser estendida por São Paulo inteiro, porque começar por Moema,
porque castigar Moema ainda mais do que já está com a falta de
estacionamento? Porque? Porque que Moema está sendo tão castigado? Porque?
Então que façam essa experiência em outros bairros, não aqui. Aqui não.
___________________________________________________________________

Por esse motivo faço um apelo às autoridades (in)competentes:

PUNAM O MEU BAIRRO COM CICLOFAIXAS, CICLOVIAS, CICLOROTAS, CICLO QUALQUER COISA!!! VAI SER UM PRAZER PODER COMPARTILHAR A VIA COM AS BICICLETAS E VER FINALMENTE A CIDADE EVOLUINDO, CIVILIZADA, HUMANIZADA E FEITA PARA AS PESSOAS - e não para os carros.

.

Tal filha, tal mãe

2010-09-29T10:38:00.000-07:00

tem como nao se orgulhar?????

Em 28 de setembro de 2010 14:53, Evailda Cavalcante escreveu:

Escute só:
Sábado comprei camarão para fazer "aquele" prato que comemos em Salvador, lembra? escondidinho de camarão. Resolvi fazer domingo. Só que verifique que não tinha o queijo mussarela para colocar em cima do purê. Peguei a bike e fui rumo ao supermercado, perto lá de casa. Saí umas 9:30, me achando na EUROPA kkk. chegando ao lá, deixei o vigilante dando uma olha na 'Amelie' e fui em busca do queijo. Saí de lá com: queijo, café, refri, sorvete, leite, biscoitos e acúcar..rsrsrsr pense.
Coloquei alguns ítens na sacola das costas, outro pacote amarrei com um elástico no fundo da bike e o último prendi no suporte junto com a garrafinha de água...SIMPLES!! Pedalei de volta pra a casa FELIZ com compras na bike.... eu sorria sozinha a caminho de casa, achando super lindo, com boné, óculos, protetor solar e td mais... e o tempo também estava ótimo.
E essa é minha história do domingo. Terminou com um belo escondidinho de camaraão que ficou uma delíciaa..Bjos
mamissssssss

#DMSC

2010-09-27T10:21:00.000-07:00

Troca de emails com a minha mãe no dia 21/09 (véspera do dia mundial sem carro):

eu: Mãe, amanhã é o dia mundial se carro e sabe o que isso significa??? Que vc VAI TER QUE deixar o carro em casa e trabalhar de outro jeito...

ela: Mas eu tenho coisas pra resolver! Não dá!!!

eu: Desculpa não ter avisado antes, mas SE VIRE!!!! Não quero saber de vc dirigindo amanhã, ENTENDEU??

ela: Ok, linda filha!!!

E como ela é uma mãe muuuuito obediente (tenho a que puxar) o resultado foi esse:

Bonde pro trabalhooooooooooooo!!!! ÊÊÊÊÊÊÊ!!!!! Parabens Dona Eva.. MEU ORGULHOOOOOO!!!

PS.: Ela é a de vermelho, no canto direito

welcome darling

2010-09-20T13:36:00.000-07:00

Depois de longos dias de espera, nasceu a mais nova cria da mamãe.. É a Babizinha linda!!!

Obrigada ao titio Canna, Valverdes, Cicloficcine, meu pai, minha mãe, meu irmão e a tod@s os envolvidos nesse paaaarto!! Ainda estou me adaptando à bicicleta, principalmente ao selim...

Apesar de já ter pedalado uma roda fixa (a Mafalda hehehe) nada se compara a uma bike do seu tamanho, do seu jeito, com sua cara. A coisa que mais sinto diferença da MTB é o silêncio.. impressionante como a fixa não faz barulho nenhum... nada de tec tec, plac plac!

E pra quem acha que é o fodão, que pedala pra c***, arrasa nos pedais e tá maluco por uma fixinha, vou logo avisando: o movimento que se faz numa bicicleta de roda fixa é completamente diferente das outras bikes. Descobri a existencia de músculos que nem sonhava estar ali, o resultado disso são pernocas e glúteos doloridos....

Não posso deixar de agradecer à indústria farmacêutica por ter contribuído fortemente na minha qualidade de vida, tendo inventado, este, que agora é meu amigo-fiel-companheiro-de-todas-as-horas!

Desafio Intermodal São Paulo 2010

2010-09-16T04:46:00.000-07:00

É hoje!!!

Qual meio de transporte é mais eficiente e limpo nos deslocamentos urbanos?? Essa é a principal pergunta que o Desafio Intermodal pretende responder. Pelo quinto ano consecutivo, São Paulo realiza o evento na tentativa de chamar atenção das autoridades para investimentos em meios de transporte alternativos, em detrimento ao transporte individual motorizado (carro carro carro).

Os participantes sairão com seus modais às 18h da Berrini (pça General Gentil Falcão) em direção ao prédio da Prefeitura, localizado no viaduto do chá, centro. Uma média da 10km. Esse ano são 27 categorias e uma enxurrada ciclistas, todos pedalam como meio de transporte, inclusive o velocista.

Outra novidade é a presença do skate, patins e monociclo, meios de locomoção legítimos que aos poucos ganham as ruas da cidade de SP. Carro, transporte publico, moto e pedestre serão novamente contemplados, ínclusive com o trajeto feito por 2 cadeirantes em ônibus e metrô.

Além do tempo no deslocamento, serão calculados os custos gerados pelos modais e suas emissões do CO2. O Desafio Intermodal faz parte da Semana da Mobilidade Urbana que culmina no dia 22 de setembro, Dia Mundial Sem Carro.

Além de São Paulo, haverá realização do Desafio em outras cidades, acompanhe e participe:
Aracaju
Floripa
Brasilia
Desafio anteriores em SP

Alguém adivinha pra quem eu to torcendo????

=)

.

Pedalar dá barato...

2010-09-06T08:33:00.000-07:00

Dia 22 de setembro é o DIA MUNDIAL SEM CARRO!!!
Contribua.. pelo menos NESSE DIA deixe seu carro em casa...

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O segredo das cidades cicláveis

2010-09-06T05:59:00.000-07:00

País de primeiro mundo, a Holanda é um dos lugares que mais bem recebe a bicicleta, hoje existem mais magrelas que habitantes e isso faz toda a diferença no convívio social e desenvolvimento econômico de Amsterdã.

"O governo incentiva, a população gosta e o planeta agradece"! Inserir a bicicleta no cotidiano das pessoas é mais fácil do que parece, a cidade não precisa necessariamente ser plana nem ter milhões de quilômetros de ciclovia. Basta desestimular o uso abusivo do automóvel, punir quem desrespeita as leis de trânsito, reduzir as velocidades das vias e fazer os motoristas entenderem que a rua é pública, ou seja, de todos.

Compartilhar a via com segurança é uma regra muito bem aplicada em vários lugares do planeta, a prioridade aos pedestres e ciclistas também, afinal de contas estamos lhe dando com seres humanos e não com máquinas.

Matemática simples e fácil. Só precisa de políticas públicas e governantes com "culhão" para enfrentar a terrivel indústria automobilística e petroquímica, que move milhões e milhões de reais na mesma proporção que mata e destrói.

Vejam outro exemplo belissimo, Nova York! Lugar agitado, corrido, várias vezes associado ao caos paulistano. E olha o que se vê por lá:

Desacelere e explore sua cidade... E a melhor frase do vídeo:

"Ter carro aqui é ter um problema! Faltam vagas, o trânsito vive engarrafado... quem é chique vai de bicicleta!"

Tá difícil respirar

2010-09-02T12:30:00.000-07:00

Culpar o tempo seco por esse ar nojento que respiramos em SP, é no mínimo, ingênuo. Mesmo no deserto, que tem umidade baixiiissima, consegue-se ter um ar mais respirável. Sabe pq?

O grande responsável pelos desconfortos, doenças respiratórias e mortes é seu automóvel. A poluição que sai dos escapamentos corresponde a 90% das toxinas que respiramos todos os dias. E não adianta culpar caminhões, queimadas ou a falta de chuva.

Poluição é poluição. Se você utiliza carro pra pequenos deslocamentes, anda sozinho e fecha o vidro achando que não entra fumaça: Não reclame dessa merda de tempo!!!

Pra inspirar e expirar,

vejam o video de uma ação que fizemos a um tempo, mas se encaixaria perfeitamente nos dias de hoje: "Tá Difícil Respirar"

E não esqueçam..

Dia 22 de setembro é o DIA MUNDIAL SEM CARRO!!!

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Simples assim

2010-08-27T13:33:00.000-07:00

Olhe ao redor, sinta a presença

2010-08-25T08:31:00.000-07:00

E aos poucos as bicicletas invadem os quatro cantos da cidade..

não adianta mais fingir que não vê!

Fixolimpiadas 2010 - SKID

2010-08-17T06:56:00.000-07:00

Aproveitei um tempinho livre pra adiantar uns videos que tava devendo
hahahahaha

Esse foi de maio, durante as Fixolimpiadas, realizadas no Ibirapuera!

Pedalinas, agosto 2010

2010-08-12T13:47:00.000-07:00

Mais um videozinho pra vcs se divertirem

=)

Caminhos

2010-08-10T11:50:00.000-07:00

Videozinho que fiz hoje, no caminho pro trabalho...

Sobre sua opinião, Barbara Gancia

2010-08-09T05:34:00.000-07:00

Toda segunda-feira é quase a mesma rotina, abro meus emails e atentamente vou selecionando aquilo que pode me ser útil ou não. É complicado fazer isso diante da enxurrada de coisa que aparece nas listas de discussão das quais faço parte, mas tento acompanhar na medida do possivel.

Um dos textos me chamou bastante atenção e é sobre ele que vou falar.

Acabo de chegar no trabalho, às 9h (09/08/2010). Passei pela Av Sumaré, Inácio Pereira da Rocha e um pedaço da Pedroso de Moraes e Faria Lima. Chego aqui comentando que hoje o trânsito de veículos tava tão infernal que pude passar tranquilamente nos corredores e ainda assoviar as músicas da Amy Winehouse. Ao contrário da maioria, eu NÃO estava de carro. Vim pedalando sobre uma bicicleta - meu principal meio de transporte atualmente em São Paulo.

E sinceramente? Não fiz isso preocupada com o meio ambiente, nem com o que pessoas (como a tal Bárbara Gancia) iriam pensar ou falar de mim. Fiz isso pq cansei de ser troxa, de perder tanto tempo parada numa rua, de chegar atrasada pelo mesmo motivo sempre. Cansei! Precisava chegar no horário, dormir um pouco mais, ter disposição e continuar bem humorada mesmo num dia de cão.

É... cada um tem suas prioridades na vida. Eu tenho as minhas e gostaria de ser respeitada.

Participo da Bicicletada há quase dois anos, tive um carro, moro bem, não passo muitas dificuldades financeiras. Sou patricinha? Sei lá.. O que é ser patricinha/mauricinho? Barbara Gancia é patricinha?

Fato é.. ando de bicicleta, adoro fazer isso todos os dias. Aliás, muitas vezes é a única coisa legal que me acontece. Chego no trabalho rezando pras horas passarem e eu poder voltar de bike novamente. Por vezes até estico meu retorno, passo na casa de algum amigo, ou em algum barzinho, ou vou passear sem rumo. Posso fazer isso, tenho essa liberdade e (mais uma vez) só queria RESPEITO dos outros.

Bárbara, sua opinião medíocre e sem fundamentos de que "a bicicleta deveria apresentar uma alternativa pra quem não tem dinheiro" e que "no caso de SP, presta-se apenas a paleativos" não me surpeeendem, visto que sua coluna naquele jornal de grande circulação não faz parte da minha rotina de leitura (agora menos ainda). Minha preocupação está na lógica assassina e no desserviço que a senhora presta àqueles que te lêem, ratificando o pensamento conservador de que a bicicleta não faz parte do trânsito das cidades.

Independente da sua opinião e das características 'pequenas e mesquinhas' (como se auto define e hei de concordar) peço (mais uma vez) RESPEITO pelas pessoas! Respeito por quem utiliza a bicicleta como meio de transporte em SP. Se você concorda ou não, isso é um problema exclusivo SEU! Assim como não interferi na vida daqueles infelizes que travaram a Sumaré hoje pela manhã..

E só uma correção na sua fala: "A fim de se proteger de um 'inimigo' invisível (...)" ERRADO! Esse 'inimigo' não é tão invisível assim! Ele tem cara, tem forma e tem nome. Por vezes esses inimigos expressam opiniões por ai e me assustam. Fazem até ameaças do tipo "vai cair e quebrar todos os dentes". É contra esse tipo de gente que eu luto todos os dias nas ruas, gente que ameaça a vida dos outros, mas chora a morte de alguém que foi atropelado por um carro enquanto andava de skate. Gente HIPÓCRITA E ASSASSINA!

Mas a vida continua e eu preciso trabalhar esperando que o tempo passe logo pra voltar pedalando, mais uma vez. Só quero chegar viva em casa, assim como vc!

Leia mais sobre esse caso:
Blog do @oBicicreteiro
Blog do Outras Vias
Blog 10porhora

MTV (não) Debate

2010-07-30T08:13:00.000-07:00

Essa semana participei do programa MTV Debate apresentado pelo Lobão, ao vivo na MTV. O tema foi "Carro e velocidade são feitiche para os jovens?", na mesa tava uma galera que faz "racha profissional" em autódromos e pessoas que (assim como eu) tambem acham que altas velocidades são responsáveis pela violência no trânsito.

Já de cara é possível ver a principal contradição entre os discurssos: um lado fala sobre a velocidade dentro de espaços estruturados pra isso e outro pensa e teme a velocidade em espaços públicos.

E foi assim durante todo o programa. Eu tentando puxar o assunto para o perigo das nossas vias serem feitas para os carros correrem (e como essas práticas podem influenciar na rua) enquanto o foco rondou o racha como prática esportiva legalizada.

No fim achei o "debate" fraco, sem conteúdo e totalmente fora do que havia sido proposto. Os pontos positivos ficaram na comparação entre duas campanhas de transito (uma inglesa e a brasileira) e algumas intervenções pontuais.

Mas não me surpreendeu tanto pq ja tinha sido alertada por alguns amigos que aquele formato não proporciona debates sérios!

Pra quem não viu, assista a integra aqui

.

Invasão em CURITIBA!

2010-07-29T07:56:00.000-07:00

Aii galera

Amanhã embarcaremos rumo ao 3º encontro de bicicletadas do Brasil, em Curitiba.

Vai ser lindooooo.. e esse ano será bem especial pra mim pq ano passado eu quebrei o braço 1 SEMANA antes do bonde. Participei da bicicletada carregada num charrete e não desci a Serra da Graciosa :(

Vai ser questão de honra dessa vez

EBAAAA!!!!!!!!

Veja mais informações no blog Outras Vias

Tenho minha delicadeza

2010-07-28T07:43:00.000-07:00

Mexo, remexo na inquisição
Só quem já morreu na fogueira sabe o que é ser carvão
Eu sou pau pra toda obra, Deus dá asas à minha cobra
Minha força não é bruta, não sou freira nem sou puta
Porque nem toda feiticeira é corcunda, nem toda brasileira é bunda
Meu peito não é de silicone, sou mais macho que muito homem

Sou rainha do meu tanque, sou pagu indignada no palanque
Fama de porra-louca, tudo bem, minha mãe é Maria ninguém
Não sou atriz, modelo, dançarina
Meu buraco é mais em cima
Porque nem toda feiticeira é corcunda, nem toda brasileira é bunda
Meu peito não é de silicone, sou mais macho que muito homem

Bike Hype no ar

2010-07-23T14:20:00.000-07:00

Fui surpreendida com essa campanha do Dia dos Pais, das lojas C&A:

Achei beeem legal ainda mais que vem com o conceito de "ganhe as ruas".

=)

15 minutos de fama

2010-07-20T20:15:00.000-07:00

como ja disseram por ai.. virei ciclocelebridade
kkkkkkkkkkkk
mentira ne..
mas a materia ficou realmente legal
eu, drielle e evelyn falando das pedalinas no jornal da gazeta

Ciclo(qualquercoisa)via da Sumaré

2010-07-14T06:03:00.000-07:00

Já existe uma discussão bem polêmica sobre a real eficácia das ciclovias - aquelas vias segregadas e exclusivas para a bicicleta. Alguns acreditam que essas vias pioram o problema da falta de respeito com os ciclistas já que o motorista se acostuma a achar que lugar de bicicleta é somente naquele espaço.

Em contrapartida as ciclovias também servem de estímulo para o seu uso, pois facilitam e tornam seguros os deslocamentos em grandes e movimentadas avenidas. Porém (como todos sabem) é impossível ter ciclovias em 100% dos trajetos e em algum momento vai ser inevitável compartilhar com carros, motos e ônibus.

Enfim, nem quero adentrar no mérito da questão, isso é assunto pra outras conversas!

Fato é: bem ou mal existem algumas (raras) ciclovias na cidade de São Paulo e elas têm sido bastante comemoradas por alguns ciclistas. Mas convenhamos, de que adianta lutar tanto por um espaço se eles são feitos de forma amadora, sem planejamento cicloviário nem manutenção????

Sinceramente, tem coisas que é melhor nem começar a fazer. Um exemplo disso é a "ciclovia" da avenida Sumaré. Todos os dias eu passo por ela e não me conformo com o que vejo. Primeiro pq ela - na minha humilde opinião - já nasceu errada ali no canteiro central da avenida.

Implantar ciclovias em canteiros centrais é tirar espaço de calçadas para pedestres e de árvores. Se precisamos tirar espaço de alguém nessa cidade, é dos automóveis nas ruas. Parece coisa armengada, improvisada, "nas coxas". Pedalar ali é fazer downwill constante! Haja suspensão!

Nem vou falar que é um saco ter que enfrentar os (milhões de) cruzamentos que cortam a ciclovia o tempo todo........

Pra piorar a situação, quem precisa se deslocar por aquela avenida tem que escolher passar entre: a "cicloterra", faixa da direita compartilhando com os onibus e um asfalto RIDÍCULO, faixas dos carros no meio ou à esquerda na motofaixa. Resultado: todos os dias vejo mais bicicletas pedalando na faixa exclusiva para motos!!!!

Além de inviável é vergonhoso, ainda mais sabendo que a área está sob responsabilidade da Sub-Prefeitura da Lapa (em tese, amiga do ciclista).

Audax Boituva Parte 2: Surpresas e Superações

2010-07-12T08:27:00.000-07:00

Assim que foi dada a largada o frio na barriga se espalhou pro corpo inteiro. Mas não era psicológico, tava frio de verdade! Perfuramos uma neblina linda e pedalamos dentro dela por uns bons minutos... frio frio frio, fumacinha na boca e dedos congelando!

Cheguei a colocar até meu corta-vento mas logo tava pingando de suor por dentro. Alguns quilômetro pedalamos em grupo, conversando, filmando o caminho, tirando fotos do visual que era incrivel. Mas a solidão era o destino e foi assim grande parte do percurso.

Vez por outra trombava com algum ciclista consertando pneu e era impressionante ver a solidariedade das pessoas, ninguém negava ajuda. A estrada tinha muito restos de asfalto, pedrinhas e arames, um desafio pedalar assim. Fora isso a Rodovia Castello Branco é bem movimentada, os caminhões passam muito rápido chegando até a desequilibrar.

A velocidade máxima permitida lá é de 120km/h. UM ABSURDO considerando que é uma região habitada, onde muita gente pedala como meio de transporte ou esporte. Não é raro ver a imprensa noticiando acidentes fatais por ali. Passei por crianças, idosos, famílias e até um cachorrinho perdido.

Enfim,

os 75km iniciais foram de reflexão, solidão, nostalgia. Pensava muito nos outros audaciosos. Onde estariam? Será que tava tudo bem? E a Jeanne, desistiu? Mandava msg no celular e ninguém respondia. Silêncio, silêncio, silêncio!

De repente eu e a Sarah estavamos pedalando juntas! Deu uma energia boa ter com que compartilhar as sensações. Chegamos no 1ºPC umas 11h da manhã, lá encontramos outros amigos e descansamos um pouco antes de partir rumo aos outros 75km de prova.

Até que Dona Sarah decidi não mais fazer 150km e sim os 300km!!! Fiquei assustada, pedi por tudo pra ela não ir. Em vão. A menina tava decidida e não tinha jeito de fazê-la desistir da idéia! E ela foi.... Foi com a Pantera (sua bicicleta de roda fixa).

Eu já estava na metade do Desafio, faltavam os outros 75km e me sentia super bem, mas mal sabia o que me esperava pela frente! As descidas viraram subidas, o sol rachava a cuca e o vento era adversário, pois assoprava contra a gente! A pedalada foi mais cansativa, mas nao menos legal.

Sem a preocupação do tempo, eu e outros amigos pudemos apreciar a paisagem, parar pra tirar mais fotos e até um super picnic incrível. Avistar a placa "Boituva 5km" deu um gás fenomenal. Na minha cabeça só pensava que aquela era a distância que fazia todos os dias, então ia chegar logo (isso não funciona sempre, pois esses 5km demoraram uma eternidade).

Concluir o Desafio 150km foi lindo, emocionante. Mas ver as amigas, Jeanne e Sarah, superando os próprios limites foi inexplicável. A primeira não pedala tanto depois que sofreu um assalto, ficou traumatizada mas nao desistiu da bike. Completou o desafio no seu ritmo e com muito louvor! A segunda fez os 300km com uma bicicleta considerada imprópria para o tipo de evento e mostrou que o limite está na cabeça de cada um. Chegou às 3h da manhã, dentro do tempo máximo e recebeu mil elogios (mesmo quem a chamou de maluca assumiu que isso também era um elogio, me incluo nessa).

Só sobraram ótimas histórias e muitos vídeos pra editar. Meu computador, tadinho, já tem tanto material que mal consegue responder aos comandos no tempo. Só tenho a agradecer aos organizadores pela disposição e aos amigos pela energia. O próximo é em agosto, 400km, só pode participar quem fez os 300km (+ a Sarah, pessoa de quem nao duvido nunca mais). Eu ficarei esperando a etapa de 200km, super ansiosa e já com muito frio na barriga.

Fotos minhas, do Bruno Gola e da Sarinha

Mulher e ciclista no caos urbano

2010-07-05T06:12:00.000-07:00

Dia 11 de julho (final da copa do mundo) a partir das 18h, as Pedalinas vão ministrar uma palestra muito legal no Espaço Impróprio, Rua Dona Antônia de Queiroz, 40, esquina com a Augusta.

O tema é "Ser frágil? Mulher e Ciclista no espaço urbano" e eu também estarei lá trocando experiência, tirando dúvidas e tentando estimular mais pessoas a andar de bike!!!

Quem puder comparecer pra dar uma força será muito benvindo..

Audax Boituva Parte 1: A ansiedade

2010-06-30T05:44:00.000-07:00

Muita gente me questiona: mas pq o audax? é competição? ganha alguma coisa?

E eu fico até sem jeito de responder que na verdade é um desafio não-competitivo, que só tem a função de te dar "pre-requisitos" para participar de provas no exterior. Sem grandes expectativas.

Parece simples assim, mas não é! Desafios de longa distância - como o audax - pedem do corpo e da mente uma preparação que vai (muito) além dos treinos de final de semana. Ao completar a prova se recebe um certificado, uma foto e um "parabens" dos organizadores e amigos. Eles anotam seu tempo e revelam se você cumpriu antes ou depois do limite, e só.

Esse limite é uma forma de controlar quem pode ou não passar pra proxima fase, ou seja, se o ciclista está "liberado" pra fazer os 300km, depois os 400km, e assim por diante.

Acontece que muitos de nós não está nem aí pra isso. Só quer tentar cumprir o percurso e se divertir. Foi nesse espírito que juntamos uns amigos 'audaciosos' e nos mandamos pra Boituva, interior de SP nesse final de semana (dias 26 e 27/06).

Uma parte deles (por já ter feito os 200km antes) foi fazer os 300km, e outra parte ficou no desafio 150km - me incluindo.

Controlar a ansiedade é a primeira grande chave. E não digo apenas às vésperas da prova. A semana que antecedeu o Audax foi assim, entre medos e alegrias, ansiedade e incerteza, noites mal dormidas e fome (ou falta dela) incontrolável.

Saber o que comprar pra bike, o que levar na viagem, revisar a magrela, enfim, tudo era decidido pensando na alta quilometragem que teriamos que enfrentar. E todas as escolhas influenciariam DIRETAMENTE na sua performance.

Não preciso nem falar como foi na véspera ne? Eu e Sarinha chegamos quase meia-noite em Boituva, na sexta. Mesmo sabendo que no outro dia teríamos que estar já na estrada, pedalando e lindas às 7h da matina. Ao chegar no hotel e encontrar a Jeanne tivemos a certeza de que aquela noite seria longa, longa, loooooooooonga!

E foi...

Não dormimos quase nada. A ansiedade e nervosismo não deixaram. Às 4h da madrugada levantei e já tava no banho. Logo depois as outras meninas também levantaram e fizeram uma sessão incrivel de yoga, lá no quarto mesmo. Foi sensacional. Ajudou a alongar os músculos e preparar corpo/mente pra aquele dia que tinha tudo pra ser inesquecivel.

Mesmo tendo acordado tão cedo, conseguimos chegar na concentração EM CIMA da hora!! ok!! Estavamos lá, junto com os outros. Um pouco mais de tranquilidade e conforto de rever os amigos, mas logo passou.

A energia que emanava pedia pra pedalarmos logo. Até que finalmente partimos!! Aos poucos aquelas sensações do começo foram passando e dando lugar a outras. A magia das primeiras pedaladas anunciava a solidão que seguiria dali em diante.

Sim! Pedalamos sozinhas. Cada um no seu ritmo, sua pegada, sua velocidade, sua bicicleta!

(continua...)

PS.: Jeanne, não tenho fotos suas! Elas devem estar na máquina da Sarah ou do Silas! :(

Agora é lei - Motos e bicicletas conquistam direitos em estacionamentos

2010-06-21T05:03:00.000-07:00

Leia a íntegra aqui

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Sem preconceito

2010-06-07T08:43:00.000-07:00

O centro de São Paulo ficou ontem mais colorido e divertido, o lugar onde as máquinas sempre predominam foi substituído por vida! Tinha gente de tudo que é jeito. Era poético, inspirador, bonito de se ver.

A Parada Gay é um dos poucos eventos que consegue parar São Paulo e tornar a vida dos motoristas um tanto (mais) difícil. As ruas ficam fechadas pras pessoas durante todo o percurso (que não é nada modesto) o domingo inteiro: um pedaço da nove de julho, avenida paulista (inteira), rua da consolação e algumas paralelas.

Caminhar/pedalar por ali sem a presença massacrante dos automóveis faz qualquer um enxergar e ouvir a cidade de outra forma, sobre um novo ângulo. As ruas estavam entupidas de pessoas, muito colorido, música, animação e, claro, bebuns!!

Um mar de gente gritando por 'mais cidadania e menos homofobia' - o que me remetia ao lema cicloativista de 'menos carro, mais bicicleta'. Uma big massa crítica manifestando pelos direitos homosexuais. Bonito por um lado, mas triste por outro.

A quantidade de sujeira e péssimo cheiro de mijo me despertavam o tempo todo: "Sim, isso é Brasil!". É impressionante como a pouca educação e senso de coletividade são regras em grandes eventos. Sendo que definitivamente não precisava!

Ao final da Parada Gay, umas 19h, vários carros de limpeza tentavam amenizar o estrago, mas nem a água desperdiçada pra 'higienizar' as ruas foi suficiente. Quem passou pela Paulista hj notou os pacotes de camisinhas 'enfeitando' as calçadas e portas de loja.

E pobre da natureza, sempre sofre, sempre ela!

Mas o melhor momento pra mim foi subir a Consolação, de roda fixa, na contramão e perceber que ela é bem menos íngrime que a Rua Augusta, mas o luxo de fazer isso é pra poucos, pois hoje a guerra no trânsito continua e será impossivel fazer isso mais uma vez.

Fotos minhas e do @maucantara

Fixed Gear Wardrobe

2010-06-01T08:26:00.000-07:00

Quem não tem mais espaço na garagem pra guardar a bicicleta, inventa outras funções pra ela!

Bike-guarda-roupas

moderno, prático e hype!

e não reparem a bagunça

;)

a gente somos inútel

2010-05-28T07:50:00.000-07:00

E mais uma Ciclofaixa

2010-05-27T06:57:00.001-07:00

Passando ontem pela rua vergueiro, me deparo com isso:

Depois do susto a certeza de que o poder público finalmente está percebendo a importância de preservar vidas e estabelecer a bicicleta como meio de transporte oficialmente em São Paulo!

PARABENS!

(na esperança que não sejam obras simplesmete eleitoreiras)

atos de amor e coragem

2010-05-24T06:34:00.000-07:00

Desde que cheguei em SP e comecei a andar de bicicleta minha vida tem seguido por caminhos de flores e espinhos. Mas sempre rumos muito fortes, com emoções impossíveis de serem traduzidas!

Esse final de semana, domingo mais especificamente, misturou alegria e tristeza, fé e esperança. Foi tudo pro liquidificador e o resultado é sempre a sensação de dever cumprido, de que não vim pra esse mundo a passeio, de que podemos SIM fazer diferente e tirar da inércia a sociedade bovinificada.

Um chamado na lista de emails da bicicletada mexeu na alma. O pedido de 'homenagem' ao amigo que luta pela vida numa cama de hospital. Pela primeira vez eu participaria de uma ação direcionada a uma pessoa VIVA e isso mudou muito a perspectiva das coisas. Estávamos tristes com o ocorrido, mas MUITO esperançosos e transbordando energia positiva pro Tomas. A presença da familia e amigos deu um tempero especial ao ato. Aliás, tenho que agradecer a eles.

O acidente com o jovem ciclista soou muito intimo pra todos nós que pedalamos todos os dias. O taxista envolvido na batida também compareceu à homenagem, em seus olhos a preocupação e a impotencia de alguem DO BEM que não conseguiu desviar do garoto.

Enfim, sem julgamentos.

Ele ta lutando, bravamente, como todos nós lutariamos pra continuar vivendo! Foi lindo! Se um dia ele ler esse post quero que fique registrada a EMOÇÃO de ter participado desse dia, de ter vivido pra crescer humanamente como cresci. OBRIGADA TOMAS.

Depois de escrever "Devagar Vidas" em dois sentidos da Diógenes Ribeiro (num cruzamento daqueles onde todos os carros convertem para todos os lados = caos), uma salva de palmas. Essa hora arrepiou. Os quatro cantos das esquinas lotados de pessoas do bem, que mesmo alguns sem conhecer o Tomas fizeram questão de se envolver, de compartilhar, de ajudar.

As crianças pintando bicicletas me fizeram ter fé no futuro. Elas participaram daquilo, ativamente, foram protagonistas de momentos que sem dúvida marcaram suas vidinhas. A presença da polícia não intimidou, continuamos pintando, conversando, re-organizando a fluidez motorizada ao nosso favor. Um dos PM´s falando no rádio "o pessoal ta fazendo uma manifestação pacífica e estão pixando no chão 'devagar, vidas' o que faço?"

PIXADORES! PI-XA-DO-RES.. o que fazer quando se escreve VIDAS?????

No mais, a boa noticia de que temos ciclofaixa na Ponte Cidade Universitária. A bicicleta ta nas ruas, FATO! Obrigada!

Meu coração nao vai suportar tudo isso
SOCORRO!

Fotos da ciclofaixa feitas pelo Matias
Algumas da homenagem feitas por mim

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Migrando...

2010-05-18T17:39:00.000-07:00

Aos poucos vou migrando para outro blog...
só queria ter um pouco mais de tempo!

mas ta

uma passadinha aqui só pra dizer que o bike hype chegou com tudo!
e eu to adorando.

a novela das 8 da rede globo vem estrelar com 2 ciclistas e uma fabrica de bicicletas! beleza que é uma houston.. fato é.. nao aguentei ver nem a primeira cena, de TAO FAKE que ficou!

espero que nao comecem a dizer que so pedalo por causa da novela!
argh!

http://passione.globo.com/fotos/2010/05/copa-brasil-de-ciclismo.html#

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Desculpem compartilhar isso

2010-05-04T09:27:00.000-07:00

sao paulo é uma cidade que ta pedindo socorro a muito tempo, o caos é reflexo disso.. opinioes de gente ignorante e preconceituosa (como essa) só atrapalham e me fazem sentir cada vez menos esperança nos proprios paulistanos (e na imprensa, consequentemente)....

TODOS os problemas relatados nesse video podem ser contornados.... é só ter um pouco de humildade pra descer do pedestal e conversar com quem já utiliza a bicicleta como meio de transporte aqui!

mas nao.. é melhor falar um monte de baboseira sem o menor conhecimento do assunto.. triste.. povinho sub-desenvolvido viu... deus benza!

e se a cidade está cada vez mais fudida e caótica, a culpa é EXCLUSIVAMENTE de gente como essa.. acomodada, bovina, que enxerga o mundo de dentro da bolha insulfimada! além de tristeza, sinto pena.... pq a vida fora dessa bolha é muito mais bonita, divertida, menos estressante e saudavel!

** essa porcaria encontrei aqui

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La mama en Sao Paulo

2010-04-27T16:26:00.000-07:00

Visita mais que especial!
Dessa vez nada de braço quebrado. só alegria pra receber A MAMAAA!!!!

passeando pela paulicéia tão querida estamos descobrindo que existe SIM uma cidade interessantissima...

a companhia não podia ser melhor e o meio de transporte também:

e para completar, sexta-feira tem BICICLETADA DA MÃES!
convite feito
tod@s são bem vindos, sempre:

As migalhas

2010-04-23T11:33:00.000-07:00

Tenho resistido bravamente ao discurso de alguns amigos sobre as "migalhas" de atitudes políticas diante das necessidade de quem utilizam a bicicleta como meio de transporte. Mas essa foi demais!

Apoiei, aplaudi, fui otimista, parabenizei, etc

E fui alertada (inclusive num post aqui no blog): paraciclos parafusados nao são confiáveis!

CLARO NÉ! Como fui ingenua.......

Aquilo era enfeite, não faz o menor sentido não terem sido chumbados! e nem me venha com a desculpa que os tecnicos não sabiam instalar!

Custava pedir opiniao de quem entende do assunto?? Confesso que EU NAO sou uma dessas, mas qualquer ciclista com mais experiencia em paraciclos saberia dizer que parafusos SAEM. e saem facil......

Droga! To triste

Aos vilões

2010-04-09T13:12:00.000-07:00

(texto escrito pelo amigo cicloativista Carlos Aranha)

Sei que cada um tem algo a dizer sobre quem mais oferece perigo aos ciclistas nas ruas de São Paulo, mas minha opinião atual é: TAXISTA! A estatística resultante de horas de observação nas minhas pedaladas diárias para o trabalho evidencia que o número de finas, fechadas e acelerações ameaçadoras é executada por táxis em 7 de cada 10 casos.

Acho que nós somos uma massa mais que suficiente para começar a criar visão crítica sobre o assunto - assim como já fizemos com sucesso com muitos motoristas de ônibus e com algumas 'camadas da sociedade' de motoristas particulares -, então proponho aqui um "mãos à obra!"

===> O QUE VOCÊ TEM QUE FAZER PARA MELHORAR ISSO

1) CONSCIENTIZE os taxistas no papel de CLIENTE

Sempre que você for um passageiro pegando um táxi, "chato" assim mesmo, converse sobre bicicletas na rua. 1 minuto é suficiente para contar ao taxista que bicicleta é um veículo para andar na rua e que existem leis que devem ser respeitadas. Explicar o 1,5m de distância e a obrigatoriedade de redução da velocidade são como ensinar 2+2. Sim, motoristas são como crianças, então fale com paciência. Panfletos também ajudam! (Se quiser panfletos, peça para mim em pvt)

Eu vou além: sempre que faço sinal para um táxi, antes de abrir a porta, na janela, pergunto: "o senhor respeita pedestres e ciclistas?". A resposta é sempre uma cara de maluco com uma interrogação gigante. Em 2 segundos pergunto de novo, incisivo e bem impaciente, e a resposta normalmente é "sim... sim!" Só aí eu entro no carro. E já andando, com calma, explico que não pego táxi com motorista imprudente, que cada bike é um carro a menos, um metro e meio etc. etc.

2) DENUNCIE o táxi!

Sempre que você vir um táxi fazendo besteira, com você ou com os outros, anote: placa, local e horário; se for de cooperativa, anote também o nome da cooperativa e telefone. Em seguida:

- Ligue para o DTP (Departamento de Transportes Públicos, órgão da SPTrans) e registre uma reclamação

Tels.: 2692-3302 / 2692-4094 / 2291-5416 (seg-sex, 8h-17h)

- Ligue para a cooperativa. Peça para falar com o supervisor para registrar uma reclamação. Informe a placa/número do carro e diga que "nunca mais vai pedir um táxi deles pois achou isso um absurdo".

===> O QUE VOCÊ TAMBÉM PODERIA FAZER PARA MELHORAR ISSO

3) CONSCIENTIZAR taxistas a esmo na rua

Mesmo não sendo o passageiro, mesmo não vendo o cara fazendo besteira, você pode (por que não?) tomar a iniciativa de conversar com qualquer motorista na rua. Panfletos simples que citem o 1,5m + outras regras básicas são muito úteis: o cara no mínimo vai dar uma olhada depois. (Se quiser panfletos, peça para mim em pvt)

Se for fazer isso com táxis, lembre que, estando com passageiros no carro, o taxista dificilmente vai querer se expor a ponto de bater boca com você. Normalmente ele aceitará o seu panfleto, suas palavras e seu sorriso com igual simpatia, e o que é melhor: o assunto certamente circulará pelo veículo por alguns minutos, envolvendo no papo o passageiro - provável motorista, quando fora do táxi.

4) COBRAR da Prefeitura uma ação específica de conscientização de taxistas

Eu mesmo não sei nem por onde começar. Mas adoraria ver o sindicato de taxistas e as cooperativas sendo forçadamente convidados pela Secretaria de Transportes a repassar informações importantes a seus membros, como já foi feito com os motoristas de ônibus (e, opinião pessoal, funcionou muito!)

O que fiz até agora foi: registrei já umas sete vezes essa "sugestão" no 156, na SPTrans e até na CET, que nem nada a ver com a história. Também já twittei o Alexandre de Moraes e enchi de reclamações o site da SPTrans. Se alguém tiver uma brecha e um caminho das pedras melhor, conte comigo para propormos isso incansavelmente.

===> Lembre-se: uma conversa de 30 segundos hoje com um motorista, taxista ou não, pode salvar a vida de outro ciclista (ou até você mesmo) horas, dias ou meses depois. Seja amável, convincente e firme - você será ouvido pela esmagadora maioria das pessoas.

Vale lembrar também que - concorde ou não - táxis são, no inconsciente do motorista particular, um "exemplo", já que em seu comando está sempre um "motorista profissional" (e vivam as aspas!). Táxis prudentes e favoráveis a ciclistas e pedestres dão exemplo a seus passageiros e aos carros de trás.

Comente, discorde, concorde, ajude a melhorar ainda mais essa palpitada toda que eu escrevi! :)

Carlos Aranha

Percepção do mundo

2010-03-23T13:31:00.000-07:00

Andar de bicicleta é uma coisa mágica.

Cada vez que decido sair de casa utilizando minha magrela como meio de transporte sempre volto com histórias, sensações e amigos novos. Isso é genial, me traz pra vida novamente e ainda contribuo com minha saúde, com o desentupimento das ruas e libero um espaço a mais em onibus/metrô.

Esse final de semana fui, mais uma vez, dar uma volta na Ciclovia da Marginal Pinheiros. Logo de cara, descendo as escadas que dão acesso, me deparo com um grupo de senhores distintos - acompanhados de suas bicicletas de 4 mil reais - conversando sobre a experiência de pedalar naquela ciclovia.

"Que nojo, nunca mais volto aqui"
"É .... o rio está fedido demais, insuportável pedalar sentindo esse cheiro"

Escutei aquilo engolindo à seco e segurando a lingua pra não soltar um "então contribua com o meio ambiente parando de cagar". Mas fui embora chateada com aqueles comentários.

O rio estava realmente péssimo, fedendo mais que os outros dias. Mas esse é um dos tipos de percepção que só a bicicleta consegueria trazer pra a gente. Olhando em volta observo centenas de carros cruzando a marginal e nenhuma alma viva dali olhava pro rio ou compartilhava com o mau cheiro.

Eis uma das coisas muito boas que essa ciclovia proporciona: mostrou pra classe mé(r)dia - principalmente - que ainda existe um rio ali, pedindo socorro, suplicando por ajuda. E agora? De quem é esse problemão?

Aos mais conformados só resta voltar pras suas SUV´s, fechar os vidros, ligar o ar condicionado e so olhar pra placa do carro na frente. Aceitar que esgostos a céu aberto existem e isso é perfeitamente normal. OK!

Tenho raiva das pessoas que sequer refletem sobre seu mundo, nao questionam as coisas, nao resolvem problemas coletivos. Tenho raiva de gente egoísta. Tenho raiva de gente hipócrita, de pseudo-ambientalistas, dos passivos-chatos!

Eu continuarei indo lá, levando mais pessoas e estimulando a prática, na esperança que a aproximação com esse lado podre de SP sensibilize e dê força pra mudarmos alguma coisa.

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Pedalada HOJE

2010-03-22T03:50:00.000-07:00

pra quem estará de bobeira querendo pedalar e conhecer um pouco mais a cidade
aí vai um convite:

Pedal leve, urbano e gostoso

TPM - Todas Pedalam MESMO!

2010-03-17T07:52:00.000-07:00

É com muita satisfação que apresento à sociedade ciclística (e principalmente a pólo-ciclistica) o primeiro time oficial de meninas que jogam Bike-polo de São Paulo: TPM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A sigla remete, como é óbvio, àqueles momentos nervosos que toda mulher passa algumas vezes ao mês. Mas as relações acabam por aí, pois na verdade o que queremos dizer é que Todas Pedalam MESMO (e muito).

A equipe nasceu durante os treinos que antecederam o Festival CicloBR, por isso inicialmente só temos 3 jogadoras (Aline, Ida e Laura), mas a idéia é justamente ampliarmos nosso contingente e transformar os jogos de Bike Polo num evento com muito brilho, glamour, gliter e perfume. Chega de marmajo-barbudo-fedorento nesse brega! VAMOS DOMINAR O MUNDO.

Lembrando que a idéia não é sermos um time unicamente de Bike Polo, somos capazes de jogar qualquer atividade competitiva - que fique bem claro!

Bem vindas girls, nós somos lindas, legais pra C*&¨%$#$%¨&* e tod@s nos amam

Fotos: Jéssica Martineli e Carlos Alkmin

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Pedalada Pelada tira da rotina as ruas de São Paulo

2010-03-16T08:50:00.000-07:00

Apesar de não ter sido contabilizado oficialmente, o numero de ciclistas reunidos no último final de semana na Av. Paulista superou as expectativas. Esta edição do World Naked Bike Ride não teve muita divulgação e pouco se discutiu sobre qualquer ação relacionada ao encontro, o que garantiu uma participação maior apenas daqueles mais engajados e dispostos a ficarem pelados pela causa.

O WNBR 2010 tinha mais ciclistas que jornalistas, diferentemente das outras edições, tornando o clima entre os participantes mais amistoso e à vontade sem a presença massante da imprensa apelativa. Em contrapartida o contingente da PM praticamente triplicou, de acordo com os ciclistas que participaram nos outros anos, mesmo sendo uma causa de caráter pacífico.

A diversidade de cores, brilhos e a criatividade sobre as frases pintadas nos corpos refletiam o verdadeiro espírito da manifestação. “Mais amor, menos motor”, “Quero chegar vivo em casa”, “Respeite o ciclista”, “Como nus sentimos”, “O carro é seu, mas a rua é de todos”, “Sua pressa vale uma vida?”, foram algumas mensagens passadas utilizando o próprio corpo como meio.

O trajeto foi definido na hora dependendo apenas da vontade dos presentes e do calor do momento (e que calor!), por isso houve atraso na saída e algumas disperções de grupos. Mesmo com a PM à tira-colo muitos pedalaram pelados e cada vez mais gente entra no clima. O lema é 'Tão nu quanto ousar' , pois a nudez não é obrigatória, de obrigatório só respeito e alegria. E foi assim que a Pedalada Pelada ou Peladada manteve-se durante quase duas horas de pedal pelas ruas de São Paulo, deixando muitos sorrisos e colorido por onde passava.

A esperança de quem participa de protestos como o World Naked Bike Ride (ou simplesmente Pedalada Pelada) é de um dia termos uma cidade voltada para o bem estar das pessoas, com mais verde, menos poluição, mais vida, menos acidentes, mais humanos e menos máquinas. O nu é só uma forma de chamar atenção para a causa, de mostrar que ciclistas tambem existem no trânsito e merecem segurança, respeito e políticas públicas eficientes, sem falar na liberdade e quebra de tabus ao tirar a roupa fora de momentos “socialmente aceitos” como carnaval e parada gay.

Mais relatos interessantes sobre o WNBR aqui, aqui e aqui

Mais fotos

aqui

Créditos das que estão neste post: Carlos Alkmin, Panoptico, Maucantara

Pedalada Pelada - Peladada

2010-03-12T09:56:00.000-08:00

Acontece amanha, sabado dia 13/03, mais uma edição brasileira do World Naked Bike Ride conhecida por aqui como Pedalada Pelada ou Peladada!

O WNBR é mais um protesto lúdico onde os ciclistas se expõe ao máximo na tentativa de chamar atenção para a falta de respeito e de humanidade existente nas nossas ruas. "Como NUS sentimos" é o lema utilizado por quem anda de bicicleta e percebe o grau de vulnerabilidade em relação aos outros veículos.

Pedalar sem roupatambém é uma forma de dizer o quanto somos desprezados e "só assim" os motoristas e autoridades conseguem enxergar quem está sobre duas rodas.

O nu não é obrigatório, mas a educação e respeito sempre são. Portanto se você quer acompanhar a Pedalada Pelada desse ano apareça com sua bicicleta na Praça do Ciclista a partir das 12h (meio dia) e fique tão nu quanto ousar. Venha gritar conosco: "Você aí parado, vem pedalar pelado!"

Mais informações na coluna "Destak" do André Pasqualini

DUVIDAS FREQUENTES:

Pedalar pelado é desconfortável?

Surpreendentemente, para homem ou mulher, pedalar nu não é especialmente menos confortável que pedalar vestido. Pedalando vestido você está sempre em atrito com as costuras, em muitos casos pedalar nu é mais confortável! Rotas serão sempre escolhidas levando em consideração os ciclistas menos experientes, evitando subidas e mantendo um ritmo de lazer, o que aumenta o conforto.

É legal ficar nu em público?

Depende das leis do país em que a pedalada esteja ocorrendo. Nudismo em público é freqüentemente mais aceitável do que você acha, contanto que o comportamento das pessoas nuas em questão não seja leviano, agressivo ou violento. Para países com leis mais rígidas, a pedalada é "tão nu quanto você ousar" - nudez total não é obrigatória!

Porque vocês estão pedalando nus?

Para celebrar a pedalada e o corpo humano. A pedalada demonstra a vulnerabilidade dos ciclistas nas ruas e protesta contra a dependência do petróleo.

Praticalidades

Tenho que usar uma bicicleta?

Não! Qualquer tipo de patins ou skates é bem-vindo. Você não será capaz de acompanhar o ritmo se estiver a pé, mas qualquer forma alternativa de transporte movido a força humana é bem vinda e encorajada. Em muitos eventos as pessoas vão de skates, monociclos, triciclos, bicicletas chopper, bicicletas tandems, recurvadas e riquichás. O que não são bem vindos são as formas de transporte dependentes da queima de combustíveis (fósseis ou não).

Tenho que ir totalmente nu?

Não! Nudismo não é requerido para participar nesta pedalada. Todas as pedaladas ao redor do mundo são opcionais de vestimenta. O código de vestimenta é 'tão nu quanto você ousar', então tente se desafiar. Vista tão pouco quanto puder se mantendo confortável.

As pessoas costumam vestir shorts, soutiens, sungas, cuecas, biquínis, pinturas corporais, máscaras, etc. Haverá muitas pessoas que irão pedalar completamente nuas, então não sinta que também é seu dever se não estiver confortável mostrando seu corpo. Muitas pessoas se sentem mais confiantes após o início da pedalada então fique a vontade para se despir enquanto pedala!

Como é pedalar pelado?

Da mesma forma como acontece com roupas, mas um pouco mais frio. A maioria dos ciclistas também acha excitante, libertador, poderoso... e altamente hilariante!

E sobre a higiene? Minhas partes íntimas tocarão o assento!

Certamente tocarão! Algumas pessoas temem que possam pegar alguma coisa do selim ou torná-lo sujo somente sentando nu. A menos que você (ou seu selim) já tenha uma terrível higiene, não haverá problema. Não tem havido nenhuma única menção deste tipo de problema ocorrendo nos muitos anos em que as pessoas pedalam nuas.

Para aqueles que ainda estejam preocupados aqui vai uma solução simples para antes do passeio: 1. Tome um banho. 2. Limpe seu selim.

E se eu não for convencionalmente atraente?

Ótimo! Por favor, venha ao passeio! Todos nós estaremos lá com você celebrando a força e a individualidade do corpo. Pessoas de todas as idades, tamanhos, formas e aparências pedalam na World Naked Bike Ride. Na pedalada, você vai ser tratado com dignidade e respeito não importa o seu corpo.

Um dos maravilhosos impactos deste passeio é mostrar ao mundo quão variados os corpos verdadeiros podem ser, ao contrário das imagens manipuladas que inundam os meios de comunicação e causam tanta insegurança.

Qual será o percurso?

Esse é um movimento horizontal, sem lideranças ou representantes. Tudo é decidido de acordo com a maioria, na hora e no local. Mas se tem medo de não aguentar, fique tranquilo, pois os participantes levam isso em consideração e o trajeto escolhido será acessível a todos os ciclistas.

As pessoas me fotografarão?

Elas podem. Se isso lhe é desconfortável, diga aos fotógrafos que eles não têm permissão para lhe fotografar. Também deixe os outros participantes saberem disso e eles podem dizer aos fotógrafos que eles não têm permissão de lhe fotografar. Outra estratégia é se manter vestido no início do passeio e tirar a roupa após começarem a pedalar. Essas estratégias irão reduzir fotos suas serem tiradas no início do passeio, mas não é possível impedir as pessoas de fotografar durante a pedalada.

Alguns eventos WNBR têm times tirando fotos e filmando, mas eles são geralmente profissionais e tentarão se lembrar de seu desejo (de não ser fotografados) durante a cobertura do evento. Você pode ver muitas imagens deles no website WNBR e publicidade, que é algumas vezes compartilhada com outros grupos relacionados.

Haverá também fotógrafos no evento que usarão as imagens para outras razões, e você não saberá sem perguntar. Se alguém estiver agindo suspeito, agressivamente ou fizer você se sentir desconfortável, por favor, diga a um membro do time da WNBR ou alguém que possa confrontá-los e diga a eles para sair e dar espaço. As pessoas precisam entender a mensagem positiva do WNBR e entender que parte de respeitar os corpos uns dos outros é se dando espaço para que cada um se sinta confortável. Isto é especialmente importante para ciclistas que nunca antes estiveram nus com estranhos ou em público. Eles têm as suas próprias questões a tratar e, comentários rudes ou exposição indesejada, adiciona uma complicação indesejada às experiências deles. Então, fale!

Alguns passeios deliberadamente enunciam políticas de fotografia a fim de evitar problemas de comportamento dos fotógrafos. Isso parece ajudar. Visite a página de política de fotografia para detalhes.

Porque as pessoas não se deixam ser fotografadas?

Existem dois grandes motivos para os ciclistas limitarem a fotografia nas pedaladas

Fotos podem revelar sua identidade quando você desejar se manter anônimo
Primeiro, um ciclista pode querer evitar ser fotografado para não ser reconhecido em seu trabalho, na família ou pelos vizinhos, caso suas fotos forem parar na internet ou uma matéria na mídia. Só porque você apóia a mensagem da pedalada, não significa que você queira abrir mão do anonimato durante o pedal.

Esse problema é fácil de resolver com um pouco de disfarce - algumas coisas que podem ajudar são maquiagem, pintura corporal, máscaras, barbas falsas, perucas, fantasias e óculos de sol (cuidado para garantir a segurança). Se você não tiver alguma tatuagem que o identifique, é suficiente disfarçar sua cabeça e rosto.

Fotógrafos podem ser intrusivos e agressivos
Segundo, fotógrafos de mau comportamento, podem agir como "paparazzi" e são muito intruso-agressivos com sua fotografia. Na maioria das cidades, não há lei que previna fotos de serem feitas em locais públicos e os ciclistas que estão de acordo com serem fotografados durante a pedalada, freqüentemente não querem ser fotografados enquanto se despem, pintam o corpo ou durante a espera pelo início do passeio. Um típico exemplo do comportamento de "paparazzi" é quando fotógrafos mal-intencionados cercam uma ciclista que está se preparando no local de início. A ciclista em questão pode se sentir desconfortável e pedir para parar. Isso normalmente funciona, mas alguns podem simplesmente ignorar. Essa é a razão pelo qual em alguns locais estabelecem sua própria política de fotos (ex- Seattle, London). O problema pode ser resolvido simplesmente escolhendo algum local separado para se despir, visto que os fotógrafos-problema são raramente parte do passeio (mas podem vir a ser).

Algumas pedaladas querem evitar quaisquer fotografias e isto está Ok
A maioria das pedaladas são bastante públicas, e o ciclistas esperam ser fotografados pelos transeuntes que assistem o passeio enquanto ele passa.

Algumas pedaladas (especialmente as rurais) escolheram simplesmente banir fotos durante o passeio, o que evita tais problemas. Normalmente, esses passeios são discretos (somente os participantes sabendo do local de inicio). Isso significa que há pouco risco do público testemunhar o evento, o que não o torna inválido, somente mais privado.

Posso assistir ao invés de participar?

O WNBR é um evento que incentiva a participação. As pessoas que aparecem só para ver ou tirar fotografias são susceptíveis a fazer alguns se sentirem desconfortáveis e podem ser convidados a se envolver em algo útil, positivo ou abandonar a área da pedalada.

O WNBR não é apenas um grande evento para espectadores, turistas e público em geral, é uma experiência incrível que qualquer pessoa pode participar, ou apoiar. Por exemplo, muitas cidades têm uma festa de pintura corporal em um local com música ao vivo para, em seguida, irem a outra localização para começar, depois agitar diversos acontecimentos pela cidade ou parar em diversos pontos durante o passeio para várias atividades. Estas atividades adicionais podem incluir um enorme mergulho em grupo em uma proeminente fonte urbana, uma pose para foto com um espetacular pano de fundo, um lugar para protestar contra dependência do petróleo (tais como uma estação), e talvez, para celebrar, uma festa em uma casa ou bar.

2010-03-09T13:22:00.000-08:00

É com muita alegria que convidamos pra festa de lançamento do Calendário CicloBR !
divulguem e compareçam!

tod@s são bem vindos, inclusive com suas respectivas bicicletas..

lembrando que até as 21:30 tem chopp e caipirinha DOBRADOS

cheguemos cedo entao
:)

Local: Bar Santa Gula
Endereço: Fidalga 330
Horário: A partir das 20h00
Preço: Comanda individual, pague o que consumir.

Paraciclos na Praça do Ciclista

2010-03-08T12:21:00.000-08:00

Hoje mais uma vitória pode ser contabilizada para nós bicicleteiros que acima de tudo lutamos por uma cidade mais humana e ciclável..

É que 6 paraciclos do tipo ''U invertido'', foram instalados na praça do ciclistas - av. paulista x consolação. Eles ficaram pocisionados atrás do ponto de onibus e do Miranda, particularmente achava melhor que fosse do lado oposto, mas segundo André Goldman, assessor do Secretário do Verde e Meio Ambiente Eduardo Jorge, já houve uma consulta anterior com vários outros ciclistas e aquele foi escolhido como lugar ideal onde nao atrapalharia pedestres, skatistas, etc etc.

Bom, criticas e sugestoes a parte a verdade é que FINALMENTE eles estão lá.. pra quem quiser usar.

A iniciativa partiu da Subprefeitura de Pinheiros, na pessoa da Ida Alvares. E vários outros paraciclos já estão sendo instalados, inclusive na própria sub. Os próximos serão na Vila Madalena e Oscar Freire portanto quem tiver dicas de locais ajude!! O twitter dela é @idavolei.

Parabéns a tod@s

AAAH!
nao podemos esquecer que ainda temos mais uma opção de bicicletário na praça:

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Festival CicloBR movimenta final de semana dos ciclistas em SP

2010-03-05T08:38:00.000-08:00

O calendário dos ciclistas brasileiros ganha mais um grande evento: O Festival CicloBR que teve sua edição de estréia nos dias 27 e 28 de fevereiro de 2010 e reuniu centenas de pessoas para celebrar a afirmação da bicicleta como modo de vida. O Festival teve organização do Instituto CicloBR em parceria com a Secretaria de Esportes do Município de São Paulo e patrocínio da Anderson Bicicletas e da Bradesco, seguros e previdência.

Competições e brincadeiras lúdicas fizeram parte das atividades durante os dois dias de evento. No sábado, 27, um dia inteiro de jogos de Bike Polo selecionaram 4 equipes para disputar as finais da modalidade no domingo. Apesar de novo no Brasil, o esporte foi muito bem recebido e em pouco tempo os jogadores que nunca haviam praticado esse esporte evoluíram suas técnicas e táticas, surpreendendo organizadores e veteranos.

Já no domingo, 28, a chuva não desanimou quem participava das provas. O Festival manteve seu brilho e apresentou oficialmente pra sociedade o Instituto CicloBR de fomento à mobilidade sustentável. Nas tendas, os ciclistas tiravam dúvidas, filiavam-se ao instituto, assistiam aos vídeos sobre bicicleta, revisavam suas bikes, trocavam experiências e ainda tinham acesso à primeira impressão do Calendário CicloBR, intitulado “Como NUS sentimos”.

O Secretário de Esportes, Walter Feldman, e a Sub-prefeita da Lapa, Soninha Francine, comemoraram junto com os ciclistas o nascimento do Instituto e o sucesso do Festival, ambos têm contribuído muito na luta por uma São Paulo mais humana e discursaram sobre a necessidade de unir forças pela causa. Os cicloativistas André Pasqualini, Renata Falzoni, Tereza D´April e Arturo Alcorta foram citados e homenageados pela dedicação ao movimento.

À tarde, as equipes se enfrentaram no VeloDuel (duelo de bicicletas), Bikester (corrida com bicicleta infantil) e nas finais do Bike Polo. Ao total 6 equipes disputaram os prêmios, sendo que a campeã levaria três bicicletas RICCI, uma pra cada jogador. Apesar da majoritária e incontestável presença masculina no Festival, as mulheres também marcaram presença, ainda que com apenas 1 time. As garotas da TPM (Todas Pedalam Mesmo) surpreenderam vários marmanjos e deram muito trabalho. Na equipe: Laura Sobenes, Ida Alvares e Aline Cavalcante (4 lugar geral).

Depois de um dia inteiro de competições o grande vencedor do Bike Polo e do Festival foi o Lord Team, formado pelos ciclistas Wagner, Leandro Valverdes e Mário Canna. Eles levaram pra casa as magrelas da Anderson Bicicletas. Um presentão!

Fotos de Raquel Teixeira, Carlos Alkmin, Jessica Martineli e Elaine Lippi
Mais informações no site do Instituto CicloBR

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Final de semana ciclístico

2010-02-24T06:56:00.000-08:00

Esse final de semana vai ser super movimentado pra quem anda de bicicleta! Aproveite o bonde, tire a poeira da magrela e participe dos eventos:

Quinta, dia 25/02

Como todas as quintas, haverá jogo de Bike Polo . O diferencial dessa vez é que este será o último treino antes das competições do Festival CicloBR, portanto as equipes estarão com sangue nos olhos pra levar esse campeonato! Fortes emoções garantidas.

Clique para ampliar

Sexta, dia 26/02

As últimas sextas de cada mês trazem a alegria da Bicicletada, celebrando o uso da bicicleta como meio de transporte e nos apropriando da cidade. Alguns fazem desse momento uma grande festa, com fantasias, apitos, mascaras. Outro aproveitam para protestar e pedir mais respeito nas ruas de São Paulo. Outros querem rever os amigos ou fazer novos. Tem também aqueles que só querem um motivo pra tomar uma cervejinha!
Enfim, seja qual for sua intenção, junte-se a nós e seja feliz!
Local: Pça do Ciclista (av paulista x consolação)
Concentração: 18h
Saída: 20h
Percurso: A definir com o calor do momento

Sábado, dia 27/02

Finalmente será inaugurada a primeira parte da Ciclovia da Marginal Pinheiros, com 2 acessos, mas com muito gás pra que dê certo. A concentração está marcada para as 12h - meio dia - ali na estação Vila Olímpia.
Clique para ampliar

Ao mesmo tempo estarão ocorrendo as eliminatórias do Festival CicloBR, a partir das 9h da manhã no Parque das Bicicletas. As equipes disputarão vagas para a final do Bike Polo, VeloDuel e Bikester. Para saber mais sobre as provas clique aqui.

Domingo, dia 28/02

Além da tradicional ciclofaixa de lazer que liga alguns parques de São Paulo (Ibirapuera, do Povo e das Bicicletas), acontecerá o segundo dia de Festival, no parque das Bicicletas. A partir das 9h os ciclistas poderão conhecer as entidades que fomentam o uso da magrela, filiar-se, participar dos jogos e curtir uma tarde com amigos ciclistas, no maior estilo. Aos participantes será garantido o estacionamento num bikevalet, pra ficar tranquilinho!
Haverá ainda o lançamento do Calendário CicloBR "Como NUS sentimos"
Clique para ampliar

UFA!
É muita correria!
Traga sua familia, pegue uma bicicleta e VAMOS GIRAR ESSE PEDAL!

Quero ver todo mundo lá heim!!!!! não tem desculpa
#vadebike

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Bici-bartizado do Benê

2010-02-23T07:29:00.000-08:00

Aconteceu e foi lindo!

Marcamos de fazer as honras oficiais ao Benedito no dia 19/02, concentração na praça do ciclista e comemoração no bar do Pedrão..

Na verdade batizar uma bicicleta foi só o motivo pra juntar amigos, tendo uma boa desculpa!

Aos poucos iam surgindo pessoas, todo mundo animado, parabenizando a cria! Quem pedalou nele (Benê) foi só elogios o que me deixa um pouco aliviada.. a aprovação dos amigos-entendedores-de-bicicleta é importante!

E mais uma vez a praça do ciclista foi palco daquilo que deveria dominar as praças de SP: risadas, alegria, cerveja, brincadeiras, amizade. Mas a poluição, barulho de motores e buzinas estéricas não permitiram a transcedência total do momento mágico que vivemos!

OK!

A outra grande supresa da noite é que mais duas bikes foram batizadas: a Lilla e Baiki
Bem vindos ao nosso mundo!

Não podemos esquecer da ilustre presença da minha outra cria "Amélie" que estava na companhia de sua atual tutora, Jéssica, madrinha do Benedito!

É.. não se assustem..

A relação que criamos com a bicicleta é tão intima e verdadeira que confundimos os mundos, humanizamos objetos e fazemos essas coisas ridículas
hahahaha

E foi isso..

No bar do Pedrão, mais comemorações com direito a champagne, bolo, zuação com o Benê, skid, fixa, bike de 2 andares e por aí vai!!!

Agora precisamos de mais bicicletas pra serem batizadas!

Obrigada a todo mundo..
vocês são demais!!!!!

Fotos: minhas e JP

Quase tudo pronto!

2010-02-19T08:29:00.000-08:00

Hoje eu e o André Pasqualini fomos fazer uma vistoria na ciclovia que fica às margens do Rio Pinheiros. Está quase tudo pronto.. faltam acertar pequenas coisas como sinalização, detalhes no asfalto, pinturas, enfim..

Estavam presentes também dois representantes da CPTM, Sérgio e Marcelo, e seguranças que atuam na área da ciclovia, todos pedalamos cerca de 28km de sua extensão (IDA E VOLTA), apreciando a belissima paisagem e nos enchendo de esperança que a partir de agora cuidem melhor daquele pobre rio...

A visão dali é algo impressionante, outro olhar sobre a cidade de São Paulo. E só quem poderá desfrutar disso serão os ciclistas e alguns motoristas que estiverem em serviço. (Apesar de termos flagrado alguns SUV´s passeando por lá)

Dessa forma, carros e bicicletas terão que conviver pacificamente e terão velocidades máximas controladas - 30km/h e 20km/h respectivamente) o que previne bastante acidentes.

Por enquanto a ciclovia será aberta com 2 unicos acessos, nas suas extremidades (Estação Vila Olímpia até prox da Billings, do lado do Autódromo), mas a idéia é amplia-los cada vez mais contando inclusive com a ajuda da iniciativa privada, pois estão instaladas ali importantes empresas como a Rede Globo, Decathlon, Hotéis de luxo, etc.

Outro detalhe é que a iluminação será através da captação de energia solar, uma otima iniciativa que agrega valor ao projeto tornando-o um pouco mais sustentável...

A inauguração está prevista para o dia 27/02, corrida contra o tempo né? Eleições chegando e prazos tendo que ser cumpridos (pra sair bonito na foto e no horario eleitoral). De qualquer forma este é um importante passo para a efetivação da bicicleta em SP e vamo que vamo pois a luta nao pode parar.........

NASCEU!!! E é menino!

2010-02-17T08:19:00.000-08:00

nasceu no dia 13/02/2010 Benedito (Bene), negro, forte e pesando uns 12kg..

vários eventos de batismo já foram (e ainda serão) realizados, o primeiro deles aconteceu no sábado de carnaval, pouco depois do seu nascimento, na praça homonima Benedito Calixto em SP e contou com a presença de outras bicicletas e de sua madrinha, Jessica Martineli.

(benê e amelie)

agora é aproveitar a vinda desse menino lindo pra voar mais alto!

minha nova cria

Agradecimento super especial aos amigos ciclistas que me serviram de consultores sobre bicicletas (agora ja entendo varias coisas haha) e ao pessoal gente finissima da Freecycle, berço do meu bebê

=)

indo pra balada + pedalar a noite

2010-02-10T13:04:00.000-08:00

Existem vários estigmas para quem ronda o time dos 'ciclistas', entre eles esses dois do titulo: pedalar a noite e ir numa balada (leia-se DE BICICLETA)..

Primeiro pq todo mundo fala do perigo que é sair de casa ao cair do sol, mas (me desculpem os medrosos) não tem coisa mais chata do que uma pessoa que deixa de curtir a vida por causa do medo! claro que não podemos dar vacilo.. e ai vão algumas dicas:

1- se o medo é de assalto, evite pedalar sozinho com bicicletas caras, sempre tenha na garagem uma mais baratinha que quebre o galho e, em caso de roubo, vc não sentirá tanto remorso.

2- se o medo é do trânsito, mantenha-se mais visível do que antes, muitas luzinhas, roupas coloridas, adesivos refletivos, bandeirolas, bichinhos, buzinhas, enfim... chame a atenção!

3- se seu medo é dos bêbados ao volante evite grandes avenidas, aquelas que estimulam e desenvolvem altas velocidades

4- se seu medo é dos 'nóia' sempre troque os caminhos, tenha pelo menos 2 diferentes, ande num ritmo um pouco mais acelerado, evite parar em semáforos ou esquinas, além é claro de prestar muito mais atenção ao seu redor

5- se vc gosta de 'socar a bota', ou seja, de correr, então pegue sim as avenidas mais movimentadas e aproveite que nelas o asfalto costuma ser melhor.

Bom, começa por ai... tentando sair da zona de comodismo e conforto que te colocaram!!
Se existem problemas? sim existem, mas vamos pensar numa solução!! ou vc acha que a vida de quem sai pra balada DE CARRO é facil??? Garanto que quem opta pela bike ''sofre'' bem menos, e são outras questões mais simples que certamente não envolvem estacionamentos inflacionados e aquele transito engarrafado delicioso, concordam?

E se eu chegar suada?

essa é uma questão muito particular, cada um conhece suas glandulas sudoriparas, entao procure entrar num acordo com elas:

1- se o lugar for um pouco distante, saia de casa com antecedencia, pare num barzinho, lave o rosto, enxugue com papel e espere o corpo desacelerar

2- se a balada for perto, pedale num ritmo tranquilo e sinta o vento no rosto

3- roupas leves, abertas que possibilitem a evaporação do calor, ajudam. mas leve sempre um casaquinho ou uma roupinha mais fechada caso vc sinta frio

4- nao sei se vc ja notou, mas o suor de quando andamos de bike não é o mesmo suor daqueles "dias de cão"... ele não fede e nem deixa a pele visgando. Evapora super rápido e tudo volta ao normal. Conte tambem com a adaptação do seu corpo, no começo do pedal seus batimentos cardiacos aceleram muito, mas dps de um tempo eles entram num ritmo confortável que não faz seu corpo transpiram enlouquecidamente.

5- sem contar que o clima da noite é muito mais fresco e gostoso

6- lembre-se que mesmo em carro ou onibus todo mundo fica 'brilhando', então se dê uma chance de fazer diferente. Pelo menos mais feliz vc vai chegar.

E a roupa? e o salto? e a saia?

Bom, infelizmente no Brasil não temos ainda uma industria de bicicletas que desenvolva tecnicas para facilitar a vidas das garotas, ou seja, poucos modelos de bike vem com quadro baixo (para facilitar o uso da saia), proteção nas rodas (para nao enganchar a roupa nem suja-la), pedais maiores (que facilitem o apoio de quem usa salto), etc. Coisa de primeiro mundo.
Mas nada que algumas adaptações nao resolvam né?
Particularmente nao uso muito salto, prefiro botas, sandalhinhas baixas e tênis. Isso ajuda.

1- Entao reforçar as combinações que nao levem saltos altos (ou entao leva-los numa sacolinha para trocar), vamos combinar que saltos enchem o saco mesmo se vc anda a pé, de onibus, de carro, DO QUE SEJA.

2- Dá pra sair de saia com um short ou legging por baixo

3- Calças jeans nao podem ser muito baixas, pois sempre rola de 'pagar cofrinho', pra isso nao acontecer amarre uma blusa, paninho ou casaco na cintura.

E pra estacionar? onde prendo minha bicicleta?

1- mesmo se houver bicicletário por perto, de confiança, é importante ter uma boa trava pra amarrar a bike. as mais indicadas são conhecidas como u-lock e vem pouco pro Brasil, depois dela existem umas correntes de aço bem grossas que tambem quebram esse galho. Lembre de prender as rodas que tem engate rapido e o selim (se ele tb for de engate facil)

2- se tiver um estacionamento para carros por perto converse com o responsavel, a maioria deles nao se importa em guardar uma bicicleta que ocupa tão pouco espaço. os que cobram alguma coisa, não passa de 2 reais.

3- se vc for ficar em algum barzinho, deixe a bike perto de vc, amarre no poste da frente e fique de olho

4- se ela for do tipo "dobravel", melhor ainda, pois dá pra deixar nas chapelarias dos estabelecimentos

E pra voltar pra casa depois de beber "um pouco"??

1- Bom, se realmente foi "um pouco" dá pra voltar pedalando fácil, o alcool evapora pela transpiração e vc vai chegar em casa super bem sem sentir ressaca no outro dia

2- é importante que cada um conheça seu corpo e seus limites, se perceber que passou demais da conta deixe a bike no estacionamento, no bar, na casa de um amigo, etc.

3- se a sua for "dobravel" coloca num taxi/onibus e já foi!!!

4- evitar excessos é importante sempre, entao beba devagar, se hidrate e sabendo que vc pretende ir embora corte o alcool uns minutos antes, se alimente para preparar o corpo pro exercicio fisico.

5- nunca esqueça: DE BIKE NAO TEM LEI SECA

E se as pessoas zombarem de mim?

1- Nunca dê importancia a esses tipos de comentarios, tire por menos, fale que pelo menos vc economizou dinheiro pra mais uma cervejinha e ainda ta fazendo exercicios fisicos.

2- SORRIA SEMPRE, mostre que vc foi de bike porque vc QUIS e adorou a ideia

3- Acredite em mim: a maioria das pessoas vão morrer de inveja de vc

4- Além disso, os gatinhos (ou gatinhas) olharão mais, puxarão assunto e assim começará sempre uma paquera

5- Se a pessoa continuar rindo de vc ou fazendo piadinha, definitivamente é o tipinho que nao merece sua companhia e ainda bem que vc descobriu logo.

Bom...
por hora acho que é isso!

se alguem tiver mais duvidas/ crítica/ sugestão pode mandar por email:
alinizinhazona@gmail.com

ou via twitter: @pedaline

se quiserem companhia no pedal-balada pode chamar
e se for rolar cervejinha: to dentro

meninas, bicicleta e samba

2010-02-07T19:48:00.000-08:00

meninas, bicicleta e samba

SIM, nessa ordem!

Primeiro pq era um encontro, exclusivo, de meninas. Segundo pq todas elas queriam pedalar, então em comum a BICICLETA e terceiro pq o pedal
terminou num sambão com direito a marchinhas e samba do bom!!!

Aconteceu no ultimo dia 06/02/2010, o primeiro sabado de fevereiro.. numa tarde linda, quente e que (mesmo depois da chuva) manteve sua beleza!

O pedal URBANO levou cerca de 10 mulheres às ruas de SP, para reinvidicar espaço e respeito com A ciclistA tambem!

Além dos nosso policiais amiguinhos (que fizeram escolta por certo tempo) o rolê teve direito ainda a novas integrantes e iniciantes no pedal (valeu lan!!! chegar ate a gente atraves do anuncio no metrô nao tem preço!)

e assim, consigo resumir uma tarde inteira...... amigas, sorrisos, bikes, sol, chuva, cerveja e MUITA diversão!

o nome de tudo isso: PE-DA-LI-NAS

e proximo mês tem mais!!!

(desculpem minha desordem fotográfi ca...)

mais fotos aqui (gabi kato)

PEDALINAS!

2010-02-06T06:30:00.000-08:00

ATENÇÃO meninas que pedalam..

HOJE vamos nos encontrar na praça do ciclista (av paulista x consolação) a partir das 14h pra um rolê beeem sossegado, pra iniciante!
então se vc tem interesse de começar a andar de bicicleta pela cidade, um bom caminho é se juntar a nozes..
=)
CONVIDADISSIMAS!
todo primeiro sabado do mês!!!
www.pedalinas.wordpress.com

Programa Jovens Bikers

2010-02-05T07:30:00.000-08:00

Olha só... boa noticia!

Hoje vai ao ar o programa sobre jovens bikers de São Paulo, no canal SESCTV as 21h. O documentário é parte integrante da série "HiperReal", e dirigido pelo cineasta Kiko Goifman (33, Filmefobia). ASSISTAM pois EU estarei falando sobre minha experiencia com bicicletas, além da participação de outros integrantes da bicicletada SP!!!!

Segue abaixo sinopse do programa, bem como horários de exibição:

TÍTULO DO PROGRAMA: O Bonde do Pedal

SINOPSE: É cada vez maior o número de paulistanos que percebem a bicicleta como veículo não poluidor e capaz de reduzir o trânsito. Em uma grande metrópole como São Paulo, a utilização da bicicleta ganhou conotação política. Os ciclistas estão se associando e criando eventos. Um exemplo é a “Bicicletada” que ocorre toda última sexta-feira do mês na Avenida Paulista. Aos poucos – bem aos poucos - a cidade começa a ser adaptada aos ciclistas: em algumas estações de metrô é possível alugar bicicletas; algumas ciclovias ou ciclofaixas são criadas.

Horários de Exibição:

5/fev sexta 21:00 HiperReal O Bonde do Pedal (16 anos)
6/fev sábado 1:00 HiperReal O Bonde do Pedal (16 anos)
6/fev sábado 23:00 HiperReal O Bonde do Pedal (16 anos)
7/fev domingo 20:00 HiperReal O Bonde do Pedal (16 anos)
8/fev segunda 5:00 HiperReal O Bonde do Pedal (16 anos)
8/fev segunda 15:00 HiperReal O Bonde do Pedal (16 anos)

PARA SINTONIZAR O SESCTV
Canal 3, da Sky.
Nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro
Canal 137, da NET Digital
Em outras cidades consulte: www.sesctv.org.br

QuintaPolo

2010-02-04T11:23:00.001-08:00

vamos ver quem adivinha:
quinta-feira é dia de.....????????

ANDAR NA FIXA DOS OUTROS!!!!!!!!!
hahahahha

Ok, é dia que os meninos jogam BIKE POLO tambem

Mas em breve, o time feminino entrará em campo pra quebrar tudo (quase que literalmente)

E pra quem não sabe onde acontecem os jogos é aqui!! a partir das 20h

Foto: Eduardo Andrade
Modelos: Eu e Mafalda (fixa do Rennan)

Da série: Hidrografia de São Paulo

2010-02-01T18:23:00.000-08:00

Vocês conhecem o Rio Augusta?? NÃO????

Então vou contar essa linda história da natureza e hidrografia paulistana:

O Rio Augusta é daqueles que somem a aparecem de tempos em tempos, conhecidos pelos geógrafos como 'rios temporários', não existem muitos desses no Brasil, mas São Paulo demonstrou nos ultimos dias uma imensa capacidade fluvial.

Para facilitar os estudos, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) tem recolhido amostras que comprovem a existencia desse fenômeno, incluindo no trabalho de pesquisa pessoas das mais diversas áreas, como biólogos, oceanógrafos, antropólogos e psiquiatras.

Acredita-se que o Rio Augusta seja na verdade um afluente do falecido Rio Tietê que, junto com o Rio Pinheiros - ambos cortavam a cidade de SP - formariam uma bacia fluvial ou hidrográfica. Nesse sentido tem-se registrado o nascimento de outros afluentes em diversas partes da cidade, um milagre natural de salvação interplanetária.

O Rio Augusta fica localizado na famosa Rua Augusta, que está paralela à Frei Caneca e perpendicular a Avenida Paulista, ou seja, um rio muito importante e com grandes possibilidades de abrigar variadas e ricas especies da nossa fauna e flora.

Hoje, 01/02/2010, (um dia cabalístico para muitos) o rio resurgiu e pegou de surpresa alguns desavisados de sua existência. A nossa equipe flagrou momentos de pura magia, acompanhem:

Já se nota a presença de vida no rio, muitos peixinhos de diversas formas e tamanhos foram registrados pelas nossas lentes

Percebam a violência, a força de suas águas demonstrando, portanto um enorme potencial energético

Alguns moradores das redondezas criaram uma especie de barragem para conter as aguas, o que tambem facilita a prática da pesca local

Mas logo a engenhoca veio ao chão, já que (assim como acontece em várias áreas da administração pública) não se levou em conta o fluxo dos peixes e outros seres vivos

Ainda assim, a população demonstra perfeita sintonia com a natureza.. possibilitando cenas lindas como essas:

Multirão de edicões e mais uma bicicletada!

2010-01-31T18:32:00.000-08:00

Ai gente... FERROU!
to com zilhões de videos aqui no meu pc, a maquina ta lenta, pesada.. preciso me livrar disso, mas COMO?? COOOOMO???
preciso edita-los, vou tirar essa semana inteira pra fazer isso.. tem coisa da volta ciclistica de salvador, do pedal pela paz, bikepolo e agora o mais recente da bicicletada de janeiro.. a primeira do ano.. ou seja: ME ESQUEÇAM NA INTERNET

sério..

a web me corrompe, fico horas envolvida em navegações super complexas, vou para lugares antes nunca imaginaveis, leio sobre tudo, sobre todos.. e depois dessa porra de twitter aiiii danou-se... nao consigo administrar minhas abas, tem aqui nesse momento 4 janelas do firefox e em cada janela (pelo menos) 5 coisas abertas.. no final das contas criei um apego aos conteúdos legais e deixo aqui aberto pra lembrar de ler ou reler.. um inferno!!!

portanto se eu nao fizer isso os videos de 2009 e 2010 só vão ficar prontos na minha proxima encarnação... N O T

essa maratona promete muita coisa legal e uma exaustão de computador.. peço que pessoas que tenhm sugestão de musicas e trilhas sonoras legais PELOAMORDEDEUS compartilhem comigo.. vou sofrer, certeza!
ahahhahaha

e pra deixar vces com gostinho na boca.. aí vão algumas fotos da bicicletada do AQUAMAN

airport service - o resgate

2010-01-23T09:19:00.001-08:00

A história começou bem antes do que eu imaginava. Ciclistas em uma lista (paralela) de emails bolavam um plano mirabolante para me receber no aeroporto sem que eu desconfiasse de nada..

Eu - muito ingenua - acreditando em tudo.. um carro seria alugado por um deles e 4 amigos me buscariam à noite em Congonhas.. ok.. nada demais ne?! Depois de muitas idas e vindas de decisões, passagens aeras caras, datas conflituosas e horarios indefinidos, acabei chegando na quinta, dia 21, às 21:30 em Guarulhos. Fui ate Congonhas com um fretado da Gol e esperei o 'honda civic' taaaao falado. Mas o honda nao chegava.. (ainda bem!)

De repente PIMBA! o Carlos me liga dizendo que estariam no primeiro andar me aguardando, pois pegou um caminho errado e não pode chegar onde eu tava..ok.. subi o elevador e fui procura-los...

Tava com tanta fome.. taaao cansada que nao consegui absorver o susto.. quase infartei quando vi de longe, no saguão do aeroporto, um mooonte de bicicletas (22 mais precisamente), luzinhas, buzininhas, gritos, aplausos, plaquinhas de boas vindas......

simplesmente surreal!! só podia estar delirando.... o que pessoas de bike fariam altas horas da noite (sim, pq ja eram quase meia-noite), com chuva e frio num aeroporto?????

São loucos.. só pode! Mas que toda loucura seja compreendida.. eram amigos... amigos que fiz em tão pouco tempo, amigos que têm em comum a paixão pela magrela, amigos que só precisavam de um motivo qualquer pra irem até o aeroporto fazer farra.. e esse motivo era eu!! NOSSA! que emoção...

Segurei o choro, engoli a seco, os olhos brilhavam e a cabeça nao parava de girar... pela primeira vez na minha vida fui recebida por bikers... e o melhor... num ato super hiper mega ultra secreto do qual eu sequer sonhei alguma vez!!!! Como conseguiram me enganar tao bem?????

O trabalho foi tão bem feito que minha mãe em Aracaju foi cumplice, além de mais algumas amigas não-ciclisticas, que tb sabiam de tudo!!! impressionante.. mais um daqueles dias pra ficar na memoria.. tanto na minha quanto na de quem esteve la!!

Só tenho a agradecer, agradecer MUITO.. foi lindo e valeu super a pena eu ter ficado tanto tempo longe da cidade grande.. pq a volta compensou demais...

É isso... compartilho com voces minha felicidade e deixo registrado aqui na blogosfera minha alegria eterna de ter permitido que a bicicleta entrasse de vez na minha vida, forever and ever!

AAH ja ia esquecendo...
a galera levou uma outra bike num cachote e eu nao pude resistir.....voltamos TODOS pedalando... cheguei em casa com o sorriso estampado no rosto e até agora não durmo direito, relembrando aquele dia... queria que o tempo voltasse...........

Os registros são do Willian Cruz e Thiago Benicchio

Agradecimento suuuuper especial ao Carlos Aranha e Laura Sobenes.
Os presentes: Carlos, Laura, Danilo, Pri, Willian, Ricardo, Evelyn, JP, Rafa, Jeanne, Nataly, Joel, Galo, Matias, Roger, Haase, Larissa, Gabriel, Célia, Eduardo, Thiago e André (representado pela dahon dele)
Mais um monte de gente que botou pilha, mas por algum motivo não apareceu

LEMBRE-SE:

Precisando de amigos? #vadebike

Marcia VIVE!

2010-01-15T12:19:00.000-08:00

14/01/2010

1 ano sem Márcia Prado
1 ano da tragédia provocada pela grosseria humana
1 ano que os cicloativistas (de SP, especialmente) sentem um nó na garganta

enfim..

1 ano se passou

Márcia que conquistou vários amigos foi impedida de conviver com mais outros tantos, a bicicletada aumentou, o discurso está afinando, a criação da rota cicloturistica, da associação, do instituto, a bicicleta se incorporando cada vez mais.... e ela não está aqui... ou está... em nossos corações!

Em várias partes do Brasil pessoas lembraram dela, se reuniram para manifestar o repúdio ao que chamam de (i)mobilidade urbana, um sistema que negocia com vidas, nossas vidas. (Algumas fotos de SP aqui, de Floranópolis aqui)

Aqui em Aracaju, nós da bicicletada nos juntamos a alguns outros grupos ciclisticos e saimos protestando em silêncio, gritando calados, apenas pedalando. Estávamos em cerca de 40 bicicletas, a maioria de branco como simbolo da paz mundial. E isso é tudo que queremos: PAZ, mais amor, menos mortes, mais gentileza, menos tragédias, mais humanos, menos motores!

Em direção à praia passamos por bares, festas, baladas, universidades. Pensei no tanto de gente que já não está entre nós, o tanto de familias que foram desestruturadas, o tanto de jovens e crianças que tiveram suas vidas roubadas pelos crimes de trânsito. Igualmente o tanto de assassinos não pagou por isso e continua ameaçando outras pessoas por aí...

No caminho um ônibus da Coopertalse POR MUITO POUCO nao passou por cima de nós... vimos e sentimos de perto a impaciência, a brutalidade, a falta de respeito. PORCOS! É ISSO QUE VOCE SÃO.

Pra sua sorte, ou azar, eu estava filmando naquele momento.. e vou fazer pessoalmente uma denuncia contra VOCE.

Mas voltando...

Fomos até a passarela do caranguejo, cruzamos com zilhoes de ciclistas pelo caminho.. foi lindo! uma energia sem explicação.. cheguei a derramar lágrimas, inevitável.

Ao chegar na orla, dois amigos da bicicletada desenharam na areia uma linda bicicleta com velas ao seu redor, mas as velas nao acendiam por conta do vento forte.. tudo bem.. fizemos uma roda, demos as mãos e conversamos.. sobre tudo.. sobre aquilo.. sobre nós! No final 1 minuto de silêncio para Márcia.

Desse momento exato acho que ninguem tirou foto, nenhum registro fisico.. apenas na nossa memória! ninguem falava, ninguem fotografava

Foi muito bonito ver atletas, speedeiros, trabalhadores, estudantes, tudo junto... refletindo sobre a violência no trânsito!!!

Voltamos um pouco mais animados, conversando, sorrindo.. paramos num quiosque de agua de coco e depois cada um foi pra sua casa...... na certeza de que nao seremos mais os mesmos. Seremos melhores, sem dúvida!

Em breve publico meu video!

Mais fotos desse dia aqui

E enquanto estivermos pedalando, Márcia continuará viva. Pq no final das contas:
Tod@s somos Márcias

Pedal pela PAZ no trânsito

2010-01-11T19:06:00.000-08:00

Todos os dias milhares de vidas são perdidas graças à violência que temos em nossas ruas e avenidas, excesso de velocidade, imprudência, álcool, desrespeito, são alguns fatores que predominam.

No último domingo, dia 10/01, o Fantástico exibiu uma ótima reportagem que ratifica isso. Pra quem perdeu vale a pena:

http://fantastico.globo.com/Jornalismo/FANT/0,,MUL1441697-15605,00-ESPECIALISTAS+APONTAM+MEDIDAS+PARA+DIMINUIR+MORTES+NO+TRANSITO.html

Veja as cinco principais causas dos acidentes no trânsito:

http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1188390-7823-VEJA+AS+CINCO+PRINCIPAIS+CAUSAS+DOS+ACIDENTES+DE+TRANSITO,00.html

Pensando nisso, quinta-feira dia 14/01 a partir das 19h, reuniremos ciclistas para um passeio lúdico-educativo pelas vias de Aracaju. Vista-se de branco e pedale pela paz, por ruas mais seguras e por condutores mais humanos!

Compartilhe a via, ela é pública.

Quando: quinta-feira dia 14/01

Hora: 19h

Local da concentração: Mirante da 13 de julho

Perdida nas emoções

2009-12-15T06:34:00.000-08:00

AAAAAAAAAAA quanta coisa aconteceu nesses tempos..
to devendo varias postagens sobre o turbilhão de novidades que a bicicleta me proporcionou, SIM, A BI-CI-CLE-TA e só ela pra me deixar tão feliz assim!!!! Nem sei por onde começar!!

Vamos la..

Primeiro dizer que fui eleita Conselheira Fiscal da Ciclocidade
Segundo dizer que nasceu a Ciclocidade
Terceiro dizer que a Ciclocidade é a Associação dos Ciclistas Urbanos de SP
Quarto dizer que não sei o que um conselheiro fiscal faz, mas vou fazer
Quinto dizer que é uma honra pra mim fazer parte disso tudo!

equipe empossada!

E o que seria de mim se não tivesse conhecido a bicicletada ?

Mais um olhar sobre o #apagão

2009-11-16T11:20:00.000-08:00

com um pouco de atraso....

Foto: Luddista

O que ocorreu na noite do dia 11 de novembro foi mais do que um fato incomun, foi praticamente um evento histórico, um dia que jamais vou esquecer. Talvez o momento que mais senti o verdadeiro acolhimento que a cidade de São Paulo teve comigo, pra mim.

Quarta-feira, 22h, estava na casa de uns amigos, Vila Mariana, recém casados e recém chegados da Lua-de-mel no Caribe. Papeamos, jantamos, vimos fotos e videos da viagem quando de repente PUMBA! Apagou tudo. Achavamos que a queda de energia tivesse sido no prédio ou (na maximo) no quarteirão, até olhar pela janela e nao conseguir enxergar quase nada no horizonte do bairro. A únicas luzes vinham dos automóveis que se degladiavam nas avenidas sem saber de quem seria a preferência (ja que nao havia semáforos nem policiamento), parecia O caos para os motoristas.

Mas eis que chegam mensagens SMS no meu cel, amigos chamando pra andar de bicicleta e apreciar a cidade apagada. Era tudo que eu precisava, convite irrecusável, óbvio que eu tava louca pra ver de perto como a cidade estava reagindo, como as pessoas se comportavam, que cores teria a cidade agora.

Foto: Luddista

Tenho uma amiga que já dizia “os medos vem para nós como se fossem em cardápios de restaurante para que você escolha os seus” e definitivamente eu não escolhi o medo do escuro, nem do trânsito, nem de pessoas. E lá fomos nós. Itinerário: Vila Mariana, Av. Paulista, Rua Augusta, Anhangabaú, Sé, Luz, Lanchonete do Estadão.

Parece loucura mesmo, mas foi uma das decisões mais acertadas da minha vida. A cidade estava, no mínimo, estranha sem todas aquelas luzes. Um estranhamento que logo se transformou em admiração, deslumbramento, poesia. Sim, SP ficou poética no escuro, mágica, escondeu suas caras e cores pra mostrar outras belezas de formas e tamanhos.

Foto: Carlos Aranha

Pensei que fossemos os únicos, mas no caminho MUITOS ciclistas passeavam, curtiam, MUITOS pedestres transitavam, papeavam, esperavam o retorno da energia pra subir os 20 andares de elevador. Bom,o que vimos foi uma São Paulo tranquila, diferente, que só não estava mais sossegada e silenciosa graças ao desepero dos motoristas que, isolados em suas bolhas -metálicas-blindadas, esqueceram de apreciar aquela paisagem que talvez nunca mais se repita.

E mais uma vez senti orgulho de ter adotado a bicicleta como forma de vida!

MediaOn 'interativo'

2009-11-02T05:43:00.000-08:00

Esses dias participei do Seminário Internacional de Jornalismo Online, MediaOn, promovido pelo Itaú Cultural em parceria com o Governo Federal, CNN, BBC, entre outros.

O evento foi proposto na tentativa de discutir a relação entre jornalistas e as novas mídias utilizando exemplos de sucesso como o case do Clarin e conversando com gente inserida no contexto, como Silvio Meira (@srlm ), Thiago Dória (@Tdoria), José Roberto Toledo (@zerotoledo), Marcos Foglia (@marcosfoglia), entre muitos outros.

Foi bem produtivo, várias vezes discordei das opiniões dos palestrantes (o que é um bom sinal) e até fizemos intervenções faladas da platéia (eu e Jéssica Martinelli), apesar de o evento nao liberar perguntas diretas.. apenas via papelzinho e twitter no telão #failmaster

Foram dois dias de evento.. mas as 'estrelinhas' do Mediaon vieram na ultima mesa do primeiro dia, eu nem sabia que seria tão procurada a palestra do Danilo Gentili e Camila Menezes (filha do Mano Menezes). Mas beleza, vamos lá.

Eles participaram de uma mesa sobre "Jornalismo sem intermédio, o uso do twitter na comunicação", bom, a primeira estranheza vem daí.. dizer que Camila e Danilo fazem 'jornalismo' é demais pra minha cabeça. Ok Aline, deixe de ser chata! Vai que eles tem boas coisas pra falar ne? Dei minha chance e na boa? Que desastre!! Um tema tão atual, tão interessante, poderia mesmo ter sido tratado de maneira menos amadora, com tanta gente fera usando o twitter por aí......

A tal da Camila lá (que eu nem sabia ser filha do tecnico do corinthians muito menos que atualizava o twitter do pai) fez uma apresentação digna de assessoria de imprensa (que é a profissao dela) e me mostrou mais uma importante estranheza: "jornalismo SEM intermédio" isso que ela faz num é comunicação COM intermédio de uma assessora?

Perguntei isso pra ela, a resposta foi tão medíocre quanto.. imaginem "aaah.. nao acho que eu esteja intermediando ele pois sou filha, tenho relações muito proximas" AAAAARRRGHHHH

Ok ok, deixa pra la!

Enquanto isso o twitter no telão estava simplesmente BOM-BAN-DO (de coisas inúteis), mas a cena MAIS chocante de todas foi quando os internautas começaram a tornar a porra do twitter mais interessante que as palestras (grave, muito grave):

A partir disso foi só baixaria! O Danilo e a Camila discutiram, trocaram farpinhas, a mediadora super constrangida, e o debate foi pro ralo!!

Perderam uma bela oportunidade de fazer diferente.......

Amigos que realizam nossos sonhos

2009-10-20T05:52:00.000-07:00

Esse final de semana, dia 24/10, o casal tchuk tchuk William e Priscila vai casar! ÊÊ
ADOOORO casamentos!

eu fico sensivel, choro, acredito no amor, sinto falta de um namorado, é lindo lindo lindo
a celebração da união entre pessoas que se amam é um momento pra comemorar muito!!

Mas não pára por aí.. a surpresa é que os noivos, padrinhos, convidados e penetras vão DE BICICLETA até o cartório!!! ISSO NAO É IN-CRI-VEL?? SIMPLESMENTE UM SONHOOO!!!

Nada mais justo do que levar suas 'magrelas' pro altar, obvio, foram elas que ajudaram e contribuíram na paquera, no namoro, dividiram momentos unicos, foram companheiras de passeios, de viagens, de vida!!

AAAH achei lindo!!! a maior prova de amor dos noivos pra eles mesmos e para o ciclismo, o ciclismo como estilo de vida, como escolha fiel daquilo que eles amam!! E eu estarei lá, OOOBVIO!

Aliás, todo mundo está convidado.. a reunião começa a partir das 9h da manhã na praça do ciclista (consolação x paulista) e a saída impreterivelmente às 9:30!!

Vá de bike!

"O caminho é todo plano e vamos pedalar sem pressa, para todo mundo acompanhar, mesmo quem não tem lá aquele preparo físico. E se você achar que não aguenta pedalar o trajeto todo, pode se juntar à turma pelo caminho (Paulista - Vergueiro - Dom.Morais - Jabaquara). Estaremos usufruindo do nosso direito de circular de bicicleta pelas ruas da cidade em um grupo grande de ciclistas, o que traz mais segurança para todos. Pode levar esposa, mãe, irmã, namorado, filhos, amigos... O importante é estar de bicicleta!" (palavras do william)

Convite feito!

Convite aceito!

Vamos prestigiar o casamento contribuindo com aquilo que mais amamos fazer - pedalar! tem coisa MAAAIS sincera??

Sem falar que desejo tudo de mais lindo que essa vida pode oferecer, uniões verdadeiras devem ser eternas..

Muito obrigada, William e Priscila, por proporcionar esse momento ímpar nas vidas de cada amigo de vcs... o dia 24 será marcado pela realização de vários sonhos, o de vcs e o de todo mundo que além de torcer pelo casal ainda espera casar assim tb!!!

E vamos pedalando em busca da felicidade!!

AIII QUE ROMANTICO
SNIF SNIF!!
=)

Blog do William
Twitter: @wcruz
Mais sobre o evento aqui

Faça parte você tb da classe mé(r)dia!

2009-10-15T12:13:00.000-07:00

PRECISAVA compartilhar isso, desculpem minha falta de tempo pra atualizar...
texto de http://classemediawayoflife.blogspot.com/2009/09/dica-030-praticar-o-cada-um-por-si-no.html

Dicas de como (a classe mé(r)dia) deve se comportar no TRANSITO:

Para quem quer se comportar como a Classe Média brasileira, um ótimo ambiente de observação é o trânsito de nossas grandes cidades. Ali podemos estudar, por imersão total e com riqueza de detalhes, os valores deste peculiar grupo social.

O médio-classista encara o trânsito como se fosse uma grande batalha em defesa do seu direito individual prioritário de ir e vir, o que significa que cada indivíduo da Classe, no trânsito, tem prioridade um sobre o outro e vice-versa (numa estranha equação ainda não resolvida pela matemática). E todos têm prioridade sobre os pedestres (este ponto já é bem mais fácil de entender).

Para encarar o trânsito, cada cidadão da Classe deve estar equipado com seu carro. Se uma moradia médio-classista possui, por exemplo, 4 habitantes em idade para serem condutores, o ideal é que ali haja 4 carros. O carro é uma importante propriedade desses cidadãos, e seu interior é seu mundo particular, uma extensão de sua casa sobre rodas. Por isso, o carro para este público precisa ser equipado com "insulfim", equipamento de som, ar-condicionado e lugar para no mínimo cinco passageiros (para levar objetos e peças de vestuário, uma vez que raramente o carro do médio-classista trafega com mais de uma pessoa além do motorista). Tudo isso garante que o que realmente importa (o mundo particular do condutor) esteja muito agradável, a fim de evitar o contato com o mundo exterior, totalmente desprezível. Para este, há um mecanismo de comunicação denominado buzina.

Você, aprendiz de médio-classista, precisa aprender que, para ser da Classe, é necessário se revoltar com as atuais condições do trânsito. Assim, no seu papel de cidadão politizado e pagador de impostos, deve exigir das autoridades que abram espaço na cidade para mais carros. Que desapropriem, botem a cidade abaixo, mas garantam a duplicação das vias até resolver o problema (o que provavelmente será quando a cidade for um grande plano de asfalto). Fique revoltado também pelo fato de o Governo se preocupar mais em, violentamente, coibir seu direito sagrado de ingerir álcool, do que abrir mais acessos pro seu carro trafegar mais rápido.

Também é preciso aprender a se comportar neste ambiente. Se você quiser se parecer realmente com alguém da Classe, ande sempre na frente dos outros. Se alguém sinalizar que quer mudar de faixa e ficar à sua frente, mesmo que você esteja um pouco longe, acelere loucamente para passar à frente dele antes que ele realize a manobra. Logo, sabendo que todos agirão assim, dispense o uso da seta (pode até pedir o mecânico para desativar a sua). Você não tem que dar satisfações sobre pra que lado vai virar ou se quer ou não mudar de faixa.

Portanto, aspirante, o primeiríssimo passo para entrar na Classe é abandonar o transporte coletivo, o metrô e até mesmo a bicicleta (esta somente pode ser usada para lazer, e mesmo assim, deve ser transportada de carro até o local do uso). No transporte coletivo você está num espaço público, sujeito a ficar perto de pobres e nada ali é "só seu". É muito melhor que você trafegue dentro de sua bolha de vidro e metal, "privatizando" (aprenda a adorar esta palavra) cerca de 10m² do espaço público, com uma máquina de 1000kg que queimará petróleo para transportar uma pessoa de 70kg, a fim de garantir seu merecido bem-estar até seu destino. Você tem direito, você é da Classe Média.

onde foi parar uma conversa dentro de um taxi..

2009-10-05T18:22:00.000-07:00

Post feito pelo amigo-cicloativista @pedalante utilizando um email meu na lista da bicicletada SP

Não tinha noção do quão emocionante ficou esse relato, só agora percebi! Brigada querido!

Leiam aqui

(e quem nao entendeu, F*&¨%$%¨&*&¨%-se)

Detector de metal - parte 2

2009-09-30T18:42:00.000-07:00

Depois que prometi justificar o titulo noutro dia, sou obrigada a fazê-lo! Primeiro registrar que hj finalmente tirei pontos e gesso.. muita alegria.. ta tudo em ordem graças a Deus, aos medicos e ao meu corpo!

Tomei meu primeiro banho com as duas mãos depois de tanto tempooo.. que saudade!!

E como já disse: bem-vindoà vida braço, saudades de vc!!

Aí está o resultado do estraguinho:

Beneficios de uma mãe e de uma bicicleta

2009-09-28T16:49:00.000-07:00

A visita da minha mãe pra cuidar dessa que vos fala, caiu como uma luva! Eu mal sabia o quanto tava precisando ser paparicada, cuidada, amada! Comer comidinha gostosa, vestir roupas mais cheirosas, ter o cabelo escovado, etc

Não queria admitir (pra mim mesma) que estava pessima com minha restrição de mobilidade e era SIM dependente das pessoas - ainda que eu não deixasse transparecer...

Bom..
esses 5 dias foram otimos, só tenho a agradecer..

e sobre a continuação do post anterior, desculpem, mas ACHO que só no proximo agora.. hahaha

Aqui um registro de como minha mãe me fez/faz bem.. Ela e a bicicleta

#)

Brigada mamiiisss, I LOVE U

detector de metal - parte 1

2009-09-20T13:54:00.000-07:00

pois eh...

finalmente fiz a tão esperada e temida cirurgia!
correu tudo bem, nao lembro de nada, dormi tanto que ronquei..
maassssssss
mal sabia o que me esperava depois que a anestesia fosse embora..
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAI
QUE DOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

por um momento jurei nunca mais andar de bicicleta (mas logo passou - que fique bem claro)
eu nunca senti uma dor dessa, intensa, inteira, eterna..

nesse momento o braço e os dedos estão roxos e parecendo uma bola, continua engessado mas a previsao de tirar é 10 dias - to rezando por isso!
se ainda dói? MUITO
apesar dos 4 tipos de remedio

enfim..
sei que nessa brincadeirinha foram 13 pinos, 1 parafuso e 1 placa
perdi a conta
era melhor um braço mecanico
:#

um agradecimento mais que especial a D. Eva
aos amigos que ligaram, mandaram msg de apoio, me visitaram, se preocupam, etc

e parabens a glaucia que casou no mesmo dia da minha operação, dia 18.

aah, no proximo post vcs vão entender o titulo de hj

Mão na graxa, mina!

2009-09-16T20:21:00.000-07:00

Nesse final de semana rolou a primeira oficina de bike, just for girls, organizada pelas Pedalinas

Fui sem minha Amelie, mas participei como pude.. levei caderninho pra anotar os detalhes, prestei atenção em tudo e ainda filmei parte do encontro (camerawoman de primeira).. hahaha

Colaborações de uma pessoa com restrições de mobilidade - ainda!

Muito obrigada às pedalantes de sampa city, agora já nao preciso de homens pra nada!!! (ops! qndo o assunto for bike, pelo menos! heheh)..

VIDEOS - A integra da oficina (ate onde deu a bateria)

Parte 1 http://www.youtube.com/watch?v=yJKjKt1HPyE&feature=related
Parte 2 http://www.youtube.com/watch?v=4iJODi30WUU&feature=related
Parte 3 http://www.youtube.com/watch?v=dzaqBKcWguM&feature=related
Parte 4 http://www.youtube.com/watch?v=z0yL81L7nJY&feature=related
Parte 5 http://www.youtube.com/watch?v=c24hpHBSYsg&feature=related
Parte 6 http://www.youtube.com/watch?v=tjHl_gYTO88&feature=related

PS: QUALQUER PROBLEMA MECANICO EM SUAS BICIS ME CHAMEM =)

Algumas contagens regressivas

2009-09-15T12:05:00.000-07:00

Nas proximas semanas muita coisa IMPORTANTE ta pra acontecer, a ansiedade dá lugar ao nervosismo, tenho pesadelos e ando sem paciencia pra (quase) ninguem!

Vamos aos poucos...

1- Minha mãe ta vindo pela segunda vez a SP, mas agora a intenção é cuidar da filhinha quebradinha. Feliz... vou ser paparicada =)

2- Opero na sexta, dia 18. Vou colocar piercings no meu radio, escafóide e úmero (MEDOOO)

3- Essa semana começam as programações pro Dia Mundial Sem Carro, 22/09. Muita coisa legal, praia no Tiete, passeios ciclisticos, desafio intermodal, vagas vivas, bicicletadas, debates, etc.
Acompanhem em www.diamundialsemcarro.ning.com

4- Vou ficar livre desse gesso de m****, mas acho improvavel que eu participe das atividades.

É isso.. me desejem sorte e mandem energias positivas

Manifesto dos Invisíveis

2009-09-14T01:38:00.000-07:00

Nada como terminar um final de semana com uma reflexão né? ?
oO

Muita gente nem gosta de pensar muito aos domingos (ou sempre?), mas eu funciono ao contrario.. quero ler coisas que me façam enxergar o mundo diferente, ver filmes que me surpreendam, conversar com pessoas pouco previsiveis, ouvir musicas com conteúdo, beber e discutir comigo mesma sobre o que aprendi diariamente, enfim.. tornar essa passagem na terra o menos monótona e tediosa possivel!!

E desculpa quem tá de saco cheio das minhas viagens ciclisticas, nao-motorizadas, eco-ambientalistas-chatas, desculpa MESMO. Mas esse Manifesto é simplesmente lindo! Mesmo que eu dirigisse carro hoje em SP, com certeza teria uma relação diferente com a cidade e com as pessoas.. vale a pena!

Pare e pense!

Eu me considero uma invisivel no transito de SP, mas tenho lutado diariamente pela visibilidade e respeito no compartilhamento das ruas! E quando alguem vira pra mim e fala "po.. vi um ciclista hoje e lembrei de vc" ou "nao posso passar por uma bicicleta que começo a rir por sua causa" ou "parei pra ajudar um ciclista pq pensei que fosse vc", etc etc sinceramente me sindo MUITO orgulhosa, pois o trabalho de formiguinha ta fazendo efeito!!!

Não espero que todas as pessoas deixem seus carros em casa de vez em quando, nem sou tão ambiciosa a ponto de lutar pelo fim dos veiculos automotores, mas só o fato de as pessoas ao meu redor começarem a enxergar as bicicletas no transito ja me deixa imensamente feliz.. pois é possivel que esse ciclista seja eu mesma, ou seu amigo, ou seu vizinho, ou seu filho, ou qq pessoa!!! Somos vidas e não latas... quero mesmo que as bikes sejam notadas e zeladas... independente de vc gostar ou nao!

RESPEITE
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Manifesto dos Invisíveis

Motorista, o que você faria se dissessem que você só pode dirigir em algumas vias especiais, porque seu carro não possui airbags? E que, onde elas não existissem, você não poderia transitar?

Para nós, cidadãos que utilizamos a bicicleta como meio de transporte, é esse o sentimento ao ouvir que "só será seguro pedalar em São Paulo quando houver ciclovias", ou que "a bicicleta atrapalha o trânsito". Precisamos pedalar agora. E já pedalamos! Nós e mais 300 mil pessoas, diariamente. Será que deveríamos esperar até 2020, ano em que Eduardo Jorge (secretário do Verde e do Meio Ambiente de São Paulo) estima que teremos 1.000 quilômetros de ciclovias? Se a cidade tem mais de 17 mil quilômetros de vias, pelo menos 94% delas continuarão sem ciclovia. Como fazer quando precisarmos passar por alguma dessas vias? Carregar a bicicleta nas costas até a próxima ciclovia? Empurrá-la pela calçada?

Ciclovia é só uma das possibilidades de infraestrutura existentes para o uso da bicicleta. Nosso sistema viário, assim como a cidade, foi pensado para os carros particulares e, quando não ignora, coloca em segundo plano os ônibus, pedestres e ciclistas. Não precisamos de ciclovias para pedalar, assim como os carros e os caminhões não precisam ser separados. O ciclista tem o direito legal de pedalar por praticamente todas as vias e tem preferência, garantida pelo Código de Trânsito Brasileiro, sobre todos os veículos motorizados. A evolução do ciclismo como transporte é marca de cidadania na Europa e de funcionalidade na China. Já temos, mesmo na América do Sul, um grande exemplo de soluções criativas: Bogotá.

Não clamamos por ciclovias, clamamos por respeito. As leis de trânsito colocam em primeiro plano o respeito à vida. As ruas são públicas e devem ser compartilhadas entre todos os veículos, como manda a lei e reza o bom senso. Porém, muitas pessoas não se arriscam a pedalar por medo da atitude violenta de alguns motoristas. Estes motoristas felizmente são minoria, mas uma minoria que assusta e agride.

A recente iniciativa do Metrô de São Paulo de emprestar bicicletas e oferecer bicicletários é importante. Atende a uma carência que é relegada pelo poder público: a necessidade de espaço seguro para estacionar as bikes. Em vez de ciclovias, a instalação de bicicletários deveria vir acompanhada de uma campanha de educação no trânsito e um trabalho de sinalização de vias, para informar aos motoristas que ciclistas podem e devem circular nas ruas da nossa cidade. Nos cursos de habilitação não há sequer um parágrafo sobre proteger o ciclista, sobre o veículo maior sempre zelar pelo menor.

Eventualmente, cita-se a legislação a ser decorada, sem explicá-la adequadamente. E a sinalização, quando existe, apenas proíbe a bicicleta, nunca comunica os motoristas sobre o compartilhamento da via, regulamenta seu uso ou indica caminhos alternativos para o ciclista. A ausência de sinalização deseduca os motoristas, porque não legitima a presença da bicicleta nas vias públicas.

A insistência em afirmar que as ruas serão seguras para as bicicletas somente quando houver milhares de quilômetros de ciclovias parece a desculpa usada por muitos motoristas para não deixar o carro em casa, ao dizerem "só mudarei meus hábitos quando tiver metrô na porta de casa", enquanto continuam a congestionar e poluir o espaço público, esperando que outros resolvam seus problemas em vez de tomar a iniciativa para construir uma solução.

Não podemos e não vamos esperar. Precisamos usar nossas bicicletas já, dentro da lei e com segurança. Vamos desde já contribuir para melhorar a qualidade de vida da nossa cidade. Vamos liberar espaço no trânsito e não poluir o ar. Vamos fazer bem para a saúde (de todos) e compartilhar, com os que ainda não experimentaram, o prazer de pedalar. Com força e determinação, iremos construir nossos espaços nas cidades e ser a vanguarda de um futuro sustentável para as próximas gerações.

Preferimos crer que podemos fazer nossa cidade mais humana do que acreditar que a solução para os nossos problemas é alimentar a segregação com ciclovias. Existem alternativas mais rápidas e soluções que serão benéficas a todos, se pudermos nos unir para construirmos juntos uma cidade mais humana.
A rua é de todos. A cidade também.

http://208.64.71.210/
http://manifesto.bicicletada.org/
_________________________________________

(PS: negritos de minha autoria)

Mundo acabando?

2009-09-09T13:28:00.000-07:00

ok!
tem pouco mais de 1 ano que moro em SP...
ok!
as pessoas daqui devem estar meio acostumadas com os fenomenos naturais...
ok!
a-m-o chuva (em casa e acompanhada, de preferencia)...

mas o que aconteceu ontem aqui na vênus platinada foi simplesmente surreal! nunca vi tanta agua cair do céu, parecia que a natureza estava furiosa.. o dia não nasceu, o sol não raiou, os passarinhos nao cantaram e tudo ficou predominantemente cinza!

me-do

raios e trovões, buzinas e sirenes, chuva chuva chuva
AAAAAAAAAARGH
que dia triste

ver isso de perto me fez ter mais certeza sobre as coisas em que acredito, ativista pelo meio ambiente, sustentabilidade e locomoção. nao querendo parecer politicamente correta, nao mesmo. mas tenho raiva de gente incoerente, burra e hipócrita!

o jornal folha de sp de hj trouxe uma materia LAMENTAVEL com um balanço do desastre de ontem e suas respectivas justificativas.. pra infelicidade dos paulistanos o governador jose serra disse que a enchente é "culpa da natureza que se rebela" e nao satisfeito ainda emendou essa: "Temos que rezar para que isso não se repita"

GOLAÇO

quer dizer que por anos adotamos a politica do concreto, vimos serem contruidas milhares de rodovias, obras faraônicas, vias elevadas, etc tudo em função do dinheiro, da (im)mobilidade urbana e do automovel e agora vem com esse papinho de "culpa da natureza"?!!? e nosso lixo? e o consumo desenfreado de coisas descarteveis? e o asfalto sobre canteiros? e a especulação imobiliaria que usa uma infinidade de m² pra satisfazer o desejo/'necessidade' dos riquinhos?

sai fooora!

nessas horas eu vejo que o mundo nao ta acabando nao.. ele ta renascendo, suplicando por seres humanos melhores! e sobre rezar (proposto pelo motoSerra) vou rezar sim, mas pra esse tipo de politico sumir da face da terra!!

acidente + curitiba

2009-09-03T15:36:00.000-07:00

Bom..

primeiro uma explicação da minha ausencia: sofri um 'pequeno' in/acidente há +- uma semana que me rendeu 2 fraturas e 1 quebra de osso do punho! sobre ele nao vou comentar mais nada, apenas que estou engessada ate o ombro e nao consigo digitar direito, prender o cabelo e abotoar calças!

segundo informar que estive em Curitiba neste final de semana (29 e 30 de ago) e mesmo com o braço quebrado me diverti horrores!

Tudo começou na sexta-feira com a tradicional bicicletada, o encontro
(des)organizado entre ciclistas urbanos da cidade de sp, o final do
passeio deu inicio ao entusiasmo para o bonde. Os ônibus chegaram à
praça do ciclista e iniciamos os trabalhos rumo ao Sul do Brasil.
Todos felizes, empolgados, ansiosos e cheios de energia - combustiveis
de origem absolutamente limpa e renovavel. Embarcamos em direção ao
encontro de bicicletadas do BR, em Curitiba.

Chegamos por volta das 7h da manhã. Tomar um banho rapido, comer
voando e tchau, let´s bike! O pessoal de Curitiba já aguardava em um
pátio, nossa chegada deu um ânimo e sensações que só quem tava na hora
consegue entender.. Todos se entreolhavam e sorriam, gritavam,
apitavam. Os rostos nao cabiam de tanta felicidade.. vamos
extravasar.. como? fazendo o que mais gostamos PE-DA-LAR.. a primeira
mandala foi ali mesmo, ao som de Plá, pura emoção.. "parem os carros,
diminuam os cigarros queremos pedalar em todo lugar: invasao das
bicicletas"!

Bikes invadiram literalmente as ruas curitibanas, os carros ficaram
pequenos diante das quase 300 gigantes. "Menos carros, mais bicicleta
(e charrete)" "cadê sua bike?" "menos motor, mais amor" "menos
gasolina, mais adrenalina (gripe suina, tubaína, etc)", foram alguns
dos nossos hinos.

Uma cidade linda, limpa, plana, arborizada, um céu azul, sem nuvens,
nem poluição, o sol raiando como nunca, temperaturas elevadas, cores
definidas, muitas cores, pessoas legais, pedais chiquerrimos, ares
europeus, ares puros e centenas de bicicletas - bonito de se ver. Em
cada centimetro pedalado uma construção diferente de cidade, paisagens
exuberantes e especificidades que só pedestres e ciclistas enxergam.
Cada olhinho de quem tava lá registrou momentos impares.

A bicicletada se encerrou oficialmente no museu do olho, onde tiramos
mais fotos e cantamos junto com o Plá umas 876654542098654 vezes a
mesma musica!! Incansavelmente.

A noite curitibana é uma delicia (o submarino entao, nem se fala),
muitos visitaram os pontos turisticos de bike, velódromo, feiras,
restaurantes, etc. No domingo a descida pela Graciosa proporcionou
mais cenarios indescritivelmente lindos e a culinaria de Morretes, o
famoso Barreado, fechou nossa viagem com chave de diamante. O final de
semana ficou com gostinho de 'quero mais', só nos resta agradecer a
todo mundo que esteve presente, apoiou, mobilizou, gritou, pedalou,
sorriu, momentos que vão ficar na memoria pra sempre, proximo ano tem
mais!

Valeu Curitiba!!!!!!!!!!

ate proximo ano!

Menos carros por um mundo melhor

2009-08-28T08:08:00.000-07:00

Inspirada na Lei Antifumo, criada pelo governador de sp José Serra e já em vigor na capital paulista, algumas pessoas já estão levantando a bandeira de uma nova lei de em favor da saúde pública: A LEI ANTICARRO.

Eu já havia discutido sobre isso com alguns ex-fumantes, e é unanime: carros matam e poluem muito mais que qualquer cigarrinho! e matam PRINCIPALMENTE inocentes nao-motorizados.. o que é pior, pois sao pessoas que nao querem respirar um ar poluído, mas sofrem em função de decisões alheias...

Serra, meu querido, PARA SAÚDE COLETIVA: MENOS CARROS (E MAIS BICICLETAS - só pra nao perder a oportunidade)

Abaixo um texto muito legal que encontrei fuçando links, twitter e coisas pela grande rede de distribuição e compartilhamento:

A LEI ANTICARRO
(via umabandachamadaportnoy)

Tá legal, já aceitei o argumento. Não quero prejudicar os outros com a fumaça dos meus cigarros. Que ninguém me acuse de fazer mal às pessoas. Na balada, aceito ficar sem tragadas. Se não aguentar, pago a conta e vou fumar em casa.

Esse “espírito cidadão” da lei me incentivou a pensar em outras intervenções estatais pro bem comum. Não tenho carro, por exemplo. E não acho nada legal jogar fumaça de escapamento no ar dessa cidade poluída. Também não acho nada legal ocupar ruas e prejudicar a mobilidade da maioria com um veículo particular que transporta quase sempre uma só pessoa.

Quem essas pessoas pensam que são para jogar fumaça de escapamento na minha cara? Quem essas pessoas pensam que são para ocupar espaços coletivos com máquinas gigantes que transportam uma só pessoa? O direito de um acaba quando invade o do outro, não é isso que dizem por aí? A proposta que segue é apenas uma adapatação do texto oficial do Estado sobre a lei antifumo:

AS NOVAS REGRAS

A partir de agora, o Estado de São Paulo está pronto para dar mais um importante passo em defesa da saúde pública. Se colocada em prática a nova legislação anticarro, ficará proibido andar com esse tipo de veículo em ambientes de uso coletivo como ruas, avenidas, estradas e estacionamentos comerciais. Mesmo os autódromos ficam proibidos, se destinados ao uso coletivo. A nova legislação estabelece ambientes 100% livres do carro.

A nova medida acompanha uma tendência nacional e internacional de restringir atos prejudiciais a terceiros. Inúmeros estudos realizados comprovaram os males do carro não apenas para quem dirige, mas também para aqueles que se veem expostos à fumaça dos escapamentos e ao perigo de ser atropelado. É principalmente a saúde do pedestre e do inalador de fumaça passivo que a nova lei busca proteger. Segundo dados do Ministério da Saúde, morrem anualmente mais de 35 mil pessoas por causa do uso dos carros no país.

A nova lei restringe, mas não proíbe o cidadão de ter carro. O veículo continua autorizado dentro de garagens fechadas de residências e de vias localizadas na zona rural. A responsabilidade por garantir que os ambientes estejam livres do carro será dos prefeitos, nas ruas e avenidas das cidades, do governador, nas estradas estaduais, e do presidente, nas estradas federais. Os donos de carros não serão alvo da fiscalização.

Para evitar punições, os responsáveis pelas ruas, avenidas e estradas devem adotar algumas medidas. Entre elas, a fixação de cartazes alertando sobre a proibição, e a retirada das sinalizações de vagas para estacionar carros nas ruas como forma de desestimular que esses veículos sejam usados. Devem, também, orientar a população sobre a nova lei e pedir para que não andem de carro nos locais proibidos. Caso alguém se recuse a abandonar o carro, a presença da polícia poderá ser solicitada.

Em caso de desrespeito à lei, a prefeitura, o governo estadual ou a presidência da República receberão multa, que será dobrada em caso de reincidência. O dinheiro obtido com eventuais infrações será destinado ao transporte coletivo. Se a autoridade for flagrada uma terceira vez deixando a lei ser desrespeitada, haverá interdição da sede do governo infrator por 48 horas. E, em caso de nova reincidência, a interdição será de 30 dias.

Ao proibir que se ande de carros particupares em ambientes de uso coletivo, a lei anticarro estabelece uma mudança de comportamento com reflexos diretos na saúde pública. Mudança que será estimulada por campanhas educativas e fiscalizada pelo poder público. E que terá na colaboração da população uma de suas principais armas.

PERGUNTAS MAIS FREQUENTES

Onde será permitido andar de carro?

Dentro de locais privados, onde não há acesso para pedestres, devidamente vedados para que a fumaça não escape e prejudique terceiros. Nas garagens das casas, manobrar o carro também será permitido, desde que a área seja vedada. Também é possível andar de carro nas zonas rurais, desde que não haja qualquer imóvel, residencial ou comercial, a uma distância mínima de um quilômetro.

Podem ocorrer demissões na indústria automobilística?

A experiência internacional com a proibição dos cigarros, por exemplo, já mostra que, em cidades onde foram adotadas medidas semelhantes, não houve diminuição de empregos em bares e restaurantes. Em alguns casos, houve até aumento. Não há, portanto, por que temer que a proibição dos carros leve a uma situação diferente. A indústria automobilística, inclusive, poderá redirecionar seus investimentos para o transporte público, mantendo os atuais empregos.

Andar de carro em autódromos será permitido?

Andar de carro é permitido desde que a área não seja de uso coletivo e haja algum tipo de barreira, como muros ou paredes, além de cobertura, que impeça a fumaça dos escapamentos de invadir o espaço público e o veículo de atropelar pedestres indefesos. Se o autódromo for particular, totalmente vedado e não tiver acesso nenhum para pedestres, será permitido andar de carro nele.

Os estacionamentos coletivos serão extintos?

Sim. A nova lei que cria ambientes livres de carro não autoriza nenhum tipo de estacionamento de uso coletivo, apenas de uso privado.

Os táxis estarão proibidos?

Os táxis, apesar de serem carros de uso coletivo, serão proibidos. Os motoristas terão a oportunidade de migrar para o transporte coletivo, como vans e ônibus credenciados.

Mas as vans e os ônibus não poluem e causam acidentes como os carros?

A nova lei traz um dispositivo segundo o qual todos esses veículos deverão ababdonar o combustível fóssil em cinco anos. Os acidentes sofrerão uma forte queda apenas com a retirada dos carros das vias.

Por que não obrigar os carros a mudar seu tipo de combustível também?

Porque o carro não prejudica a coletividade apenas pela poluição que produz. Ele privatiza locais públicos, ocupa grande espaço transportando geralmente apenas uma pessoa e prejudica a circulação daqueles que não dispõem do veículo.

Essa lei acaba com a liberdade individual de cada pessoa para decidir se quer andar de carro ou não?

Não. A lei não proíbe o carro, que segue liberado em áreas rurais distantes de imóveis ou em garagens particulares vedadas, por exemplo. Apenas restringe o direito de andar de carro, para que a saúde e a segurança de quem não anda não sejam colocadas em risco.

Por que a lei não prevê vias exclusivas para a circulação de carros?

Porque as áreas para circulação de carros não impedem que a fumaça do escapamento nem a eventual negligência do motorista prejudiquem um pedestre inocente. As pessoas continuariam expostas aos males do carro, seja em lugares com áreas exclusivas para sua circulação, seja em autódromos de uso coletivo.

Desligar o carro no momento da fiscalização será suficiente para que as autoridades não sejam punidas?

Não. Os fiscais estarão atentos a outros sinais, como a quentura do motor, a presença de gasolina no tanque ou se as autoridades colocaram os cartazes avisando sobre a proibição.

Como posso denunciar uma autoridade que estiver infringindo a lei?

As denúncias poderão ser feitas por meio de um site e um disque denúncia a serem criados.

SOU BRASILEIRA E NAO SOU APAIXONADA POR CARRO!

2009-08-20T10:23:00.000-07:00

O G1 está fazendo uma série de reportagens especiais sobre o transito de SP. São Paulo, a cidade lenta mostra as dificuldades de se locomover pelas ruas da capital paulista na visão dos diversos modais: onibus, trem, metrô, carro, fretado, bicicleta, moto, etc.

Me parece uma otima iniciativa que vem ganhando cada vez mais espaço na mídia principalmente por conta da imobilidade urbana que estamos vivendo. Congestionamentos recordes, mais e mais carros nas ruas, o transporte publico ineficente e muito desrespeito geram uma combinação explosiva pra todo mundo, ricos e pobre, motorizados ou não. E quando o problema atinge o pé da classe mé(r)dia o assunto entra em pauta nos principais meios de comunicaçao de massa!!!

André Pasqualini, cicloativista e fundador do CicloBR, falou sobre a dura realidade enfrentada por milhares de ciclistas diariamente em SP. Na matéria, André aponta promessas nao cumpridas, erros, problemas, falta de atenção por parte dos politicos e dos motoristas. Acompanhe ficou muito bom!

O reporter tb percorreu algumas ruas e avenidas da cidade e constatou a situação tragica de abandono que vivem os ciclistas.. faltam ciclovias, ciclofaixas, sinalização, bicicletarios e principalmente RESPEITO.. quem anda de bicicleta alem de descongestionar o transito, não polui, nao faz barulho, nao mata e deveria ter total prioridade em qualquer politica de locomoção humana...

Apesar de tudo, pedalar é otimo, delicioso, nao troco e recomendo!!! problemas todo mundo tem, se imponha entre os carros e seja mil vezes mais feliz!!!

"Carros são acidentes esperando pra acontecer"

Por essas e por outras assino embaixo: SOU BRASILEIRA E NAO SOU APAIXONADA POR CARRO!

Manifesto Cycle Chic

2009-08-03T04:43:00.000-07:00

(Texto de Verônica Mambrini http://gataderodas.blogspot.com/ )

O termo foi criado pelos autores do Copenhagen Cycle Chic, em 2007. O blog é referência e inspiração para outros do mundo todo - inclusive para o Gata de Rodas. Lars, Mikael e Marie são autores também do divertido Manifesto Cycle Chic, traduzido para o português aí embaixo. Inspirem-se! Mas não levem muito a sério...

• Eu escolho pedalar chique e, sempre que puder, escolherei Estilo em vez de Velocidade.

• Eu assumo minha responsabilidade em contribuir visualmente para uma paisagem urbana esteticamente mais agradável.

• Estou ciente de que minha mera presença na paisagem urbana irá inspirar outros sem que eu seja rotulado como "cicloativista".

• Pedalarei com graça, elegância e dignidade.

• Escolherei uma bicicleta que reflita minha personalidade e estilo.

• Irei, contudo, considerar minha bicicleta como meio de transporte e como um mero complemento do meu estilo pessoal. Permitir que minha bike chame mais a atenção do que eu é inaceitável.

• Eu irei garantir que o valor total de minhas roupas sempre seja superior ao valor total de minha bicicleta.

• Colocarei acessórios de acordo com os padrões de uma cultura ciclística e comprarei, quando possível, um protetor de corrente, pedestal, guarda-saia, paralamas, campainha e cesta.

• Respeitarei as leis de tráfego.

• Recusarei usar e possuir qualquer forma de "roupas de ciclismo". A única exceção sendo um capacete - caso eu escolha exercitar minha liberdade pessoal e escolher usar um.

Notas pessoais sobre o manifesto

Em Copenhagen, faz muito sentido a roupa custar mais caro que a bike. A geografia da cidade permite se deslocar com uma bicicleta simples e pesada, ao mesmo tempo em que casaco de pele não é só uma questão de estilo. O inverno pede roupas mais grossas e quentes, e permite uma sofisticação maior. No verão brasileiro, uma sandália elegante e um vestido florido são a tradução perfeita do espírito do cycle chic e não necessariamente custam caro.

E sobre as roupas de ciclismo... eu as incorporei em parte no meu guarda-roupa. Leggings e shorts de lycra são a parceria ideal para vestidos e saias (especialmente quando venta!). E não dispenso uma boa trilha ou um pedal mais esportivo. Ciclistas vestidos para o treino são extremamente elegantes - talvez não na paisagem urbana, mas perto de jogadores de futebol ou hockey, ganham disparado.

Ainda estamos bem longe de poder dispensar luvas e capacetes, ou sinalização ostensiva. Mas não deixo de sonhar...

______________________________

E pra quem é adepto ao estilo, veja esse blog que apresenta fotos sobre ciclismo, estilo e sustentabilidade:

http://www.copenhagencyclechic.com/

Aliás, ADOOORO chamar a atenção no trânsito.. faz me sentir mais segura!!!

NÃO COMA MESAS, MEIAS E ANIMAIS

2009-07-30T12:02:00.001-07:00

valeu pelas fotos haase! ;*

Ciclo Cine Aracaju traz "Still we ride"

2009-07-20T07:22:00.000-07:00

O Ciclo cine é uma iniciativa da Bicicletada Aracaju com proposta de mostrar filmes relacionados a mobilidade urbana, nesta edição, que acontecerá no sábado, dia 25 de julho as 19h na 2ª sede da Associação Ciclo Urbano (endereço lá no final) teremos:

Still We Ride – Elizabeth Press, Andrew Lynn, Christopher Ryan (EUA, 2005, 37′ – legendas em português)

“Na sexta-feira, 27 de Agosto de 2004, poucos dias antes da convenção republicana, uma operação massiva da polícia resultou em 264 pessoas presas, uma das maiores prisões em massa da história de Nova Iorque. Para muitos novaiorquinos, Agosto de 2004 foi a primeira vez que eles ouviram falar do ritual mensal da comunidade ciclística da cidade; uma pedalada livre chamada Critical Mass (Massa Crítica).

Still We Ride captura a atmosfera de descontração daquela noite de agosto, antes das prisões, e o caos que se sucedeu. Conta novamente a história das origens do Critical Mass em São Francisco e relata a batalha nos tribunais que se arrastou por mais de um ano depois das prisões, e que se transformou em uma batalha mensal entre autoridades locais e os ciclistas. Liberdades civis, vigilância, poder da mídia corporativa e os benefícios dos meios alternativos de transporte são alguns dos temas dessa história.”

É grátis, aberto para todos os públicos!
Local: Rua Poeta José sales de campos, 1886, Coroa do Meio.
bebidas e comidas por sua conta!

convide seus amigos, publique no orkut, imprima, xeroque e distribua!

a briga de combustiveis

2009-07-19T18:34:00.001-07:00

iogurte
vs
gasolina

muito bom o video produzido pela nike!

é o numero 2 da lista:

http://www.nike.com/nikeos/p/gamechangers/en_US

briga no trânsito e animais ao volante

2009-07-16T11:01:00.001-07:00

onde vamos parar?

MORRAM!

Ciclista é atropelado em Aracaju

2009-07-04T09:50:00.000-07:00

Pois é..
as tragédias tambem acontecem por aqui, infelizmente...
dessa vez foi um professor universitario que provocou a morte de um ciclista em Aracaju.. uma pena.. o cara dormiu no volante.. assassino!

http://emsergipe.globo.com/multimidia/?id=29699

quantas vidas vamos perder mais? a impunidade nao pode dominar o mundo

beijois revoltados!

Esse veio de Porto Alegre

2009-07-02T09:19:00.000-07:00

40 milhoes? UAU

Saiu hoje, 01/07, no SETV

2009-07-01T15:03:00.000-07:00

Aproveitando minha temporada de férias em Aracaju, nao poderia deixar de acompanhar a movimentação 'bicicletistica' aqui na terrinha.. ja ontem fiz um passei com uma puta galerona... umas 150 pessoas.. pela city..
o passeio foi light, pedalamos umas duas horas! a realidade daqui é bem diferente de sao paulo.. a cidade é cheia de ciclovias e ainda por cima o detran (cet daqui) apóia, ajuda, pára os carros, organiza e respeita! achei bem legal..
conheci gente de vários grupos, dps coloco a lista dos sites deles aqui!!!

bom..
coincidentemente hoje saiu no SETV (1edição) uma materia sobre o desrespeito às ciclovias e ciclofaixas na capital sergipana.. vejam em:

http://emsergipe.globo.com/multimidia/busca.asp?modo=jornaldia&chave=setv1&data1=20090701&data2=20090701

achei interessante..

saiu no Bom Dia SP

2009-06-25T10:35:00.000-07:00

http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1207042-5605,00-GRUPO+PROTESTA+CONTRA+AMPLIACAO+DA+MARGINAL+TIETE.html

Assistam! nao consegui colocar o video aqui.. acho que eles tiraram a opção de compartilhar video! droga!

parabens everybody

cenas de um cemitério

2009-06-24T09:06:00.000-07:00

ontem (ou hj de madrugada?) a bicicletada fez mais uma ação em favor da natureza e contra a ampliação da marginal do tiete!

fomos a noite colocar cruzes brancas em luto às arvores ja devastadas pelo motorSERRA, ficou lindo - se nao fosse tragico. claro que hj algum funcionario vai la retirar as cruzes e cobrir as arvores com plastico preto de novo (o plastico da vergonha), mas logo mais a noite iremos mais uma vez fazer outra ação!

espero que os motoristas e a sociedade veja o massacre que ta sendo feito e questione a real necessidade dessa ampliação estupida!!!

abaixo umas fotos acredito que são do André Pasqualini.. mais em http://ciclobr.multiply.com/photos

Brasil estreia um novo filme: O MASSACRE DO MOTORSERRA

2009-06-22T21:06:00.000-07:00

esse bem que poderia mesmo ser um filme de terror, daqueles de arrepiar!! mas infelizmente nao é ficção e sim obra da mais dura realidade que vive o estado de sp nas mãos do seu atual governante josé serra!

como num passe de magicas, serra resolveu do dia pra noite pôr em pratica a ação do seu nome, e anda 'serrando' as poucas arvores que sobram no meio desse cinza!! ou vai ver ele ta achando que ja tem verde demais por aqui ne!! vai saber se ele num eh daltonico..

fruto de uma ação CLARAMENTE eleitoreira a marginal do tiete vai ser expandida, juntamente com as obras de interligação ao rodoanel. como as eleições já são prox ano, a corrida é contra o tempo e várias arvores seculares foram abaixo!

quanta eficiencia!

quanta demencia!

nao quero que achem que sou uma xiita, hipocrita, anti-carros! nao sou mesmo... acho os veiculos motorizados necessarios sim, mas nao sempre, nao pra todo lugar, nao toda hora! eu tenho um carro em aracaju e admito ter usado muito mal ele!!! ainda bem que evolui, ainda bem!!!

a ampliação da marginal só explicita que tipo de pensamento existe na politica brasileira... a politica do dinheiro, pois essa obra é carissima e vai dar retorno quase que imediato às grandes montadoras e por tabela ao setor imobiliario -e futil/mediocre- de sp.

esse final de semana fui com uns amigos ciclistas visitar a marginal.. podem achar que é meio suicidio da parte da gente! eu vou concordar... mas no fim voltamos salvos.. o que vimos, sentimos e presenciamos foi um COMPLETO descaso com o que sobra num transito movido a carros. o que sobra? pedestres, ciclistas, motociclistas, etc. é.. quem nao tem carro aqui é sobra! foi assim que me senti...

ate as (poucas) calçadas que existem foram tomadas por veiculos estacionados.. uma injustiça social sem precedentes....... fora tudo isso notamos mais de perto a existencia de milhares de familias morando em condições sub-humanas ao redor e às margens do rio tiete , numa realidade de ratos mesmo, horrivel! coisa que quem passa de carro nunca vê e esse meu passeio-ciclistico-de-sabado-a-tarde proporcionou aos presentes.

mas o melhor é: sabe pra onde essas familias vão com a expansão da marginal? duas opções: pra PQP ou pra debaixo do minhocão. escolha! aí depois reclamam do aumento da violencia, dos pedintes e da desigualdade social.

gente...
eu sou contra essa expansão NÃO APENAS pq nao vai ter ciclovias (que nao é um favor, é LEI) mas principalmente pq é um ataque a natureza, e a assinatura do atestado de insanidade mental da nossa populaçao!! nao da nao da!!! o maluf ja fez cagada demais na cidade e o transito SÒ PIORA!!!! será que ninguem vê que a solução nao eh essa????? ate onde vamos chegar????? vamos contruir degraus de vias elevadas beirando as nuvens????

e pra melhorar tudo tem promoção de carro aqui como se fosse calcinha!!! 3 por um real!!!! ipi reduzido, redução de juros, credito a perder de vista, suaves prestações!!!

finalizando só mais uma informação irrelevante.. segundo faixas colocas la na marginal pelo governo de sp, as arvores estao sendo retiradas e replantadas num parque lá que esqueci qual é.. OLHA QUE BACANA! iupiiiiiiiiiiii

como ninguem vai apurar se as arvores foram mesmo pro parque ou morreram no meio do caminho - o mais provavel - entao ta tudo certo!!! fica bom pra todo mundo, longe das pistas e sem atrapalhar o transito...

eu acho que to ficando maluca!

aah, para mais informações leiam o site ciclo br ou apocalipse motorizado

beijos indignados

gênio, gênio e gênio

2009-06-19T15:29:00.000-07:00

Despretensiosamente fui a mais uma sessão comentada de filme, promovida pelo jornal folha de são paulo, ontem dia 18/06.. a pre-estreia foi do documentario "Loki" dirigido por Fontenelle e produzido pelo CanalBrasil.. o doc em questao ganhou varios premios de cinema (juri popular) o que aumentou ainda mais minha curiosidade!!

bom..

Loki, conta a historia de arnaldo baptista, ex-mutantes, além de traçar perspectivas historicas da banda, do rock, do tropicalismo, da ditadura, entre outras coisas.

eu só queria fazer um comentario: ASSISTAM

é sensacional, incrivel..

o cara é um genio da musica, das artes, da ciencia, da vida!

o site dele

to sem paciencia de escrever hoje

será o fim?

2009-06-18T11:53:00.000-07:00

bom..
ontem foi um dia histórico pra nós, jornalistas! finalmente o Supremo decidiu o que fazer com o diploma da classe.. e (pasmem!) restirou sua obrigatoriedade...
por 8 votos a 1 houve uma quase unanimidade entre eles em achar desnecessária uma formação superior para o exercicio da profissão, houve quem até comparasse jornalistas com cozinheiros ...

depois de muita raiva, revolta, insatisfação, tentiva de queimar meu diploma em praça publica e incapacidade de olhar pra frente tive um surto de otimismo...
tudo bem que levar essa decisão ao STF foi realmente demais, desmoralizou o que já tava desmoralizado, mas vcs acham realmente que alguem precisa de diploma nesse país pra exercer a profissão? vcs nao assistem ao tv fama??

isso ja acontece tem tempos, só fizeram tornar legal...
bom.. agora as 'maquinas de emitir diplomas'devem dar uma desaquecida, ja que (em tese) nao se precisa mais deles, isso pode ser bom para a qualidade do ensino. só vai estar lá quem realmente quer uma formação extra, ou seja, aquele tipo de aluno que vai na faculdade apenas atras do canudo já nao vai ter mais espaço no jornalismo -ufa!

mas e a profissão?
nao adianta chorar ...
o fato é que estamos a mercê do proprio mercado e da propria categoria se reorganizar e procurar saídas para esta crise... acho que as empresas sérias vão continuar contratando os bons, os formados.. e as empresas medíocres vão continuar contratando estagiarios, filhos de politicos, etc - como sempre foi.
ainda nao tenho respostas pra uma porrada de inquietações, mas chegou a hora de evoluir, de repensar e de reciclar idéias que pareciam intactas..

é o que sempre disse....

para argumentos mais elaborados e nesse mesmo sentido que penso, vejam o post do Alex Primo

exemplo

2009-06-17T09:13:00.000-07:00

free hugs e capacete pra todo mundo

um relato sobre a parada do orgulho gay

2009-06-15T14:16:00.000-07:00

bom..

pela primeira vez na vida conseguiram me chocar seriamente nessa cidade! nao que tudo seja previsivel e sem graça, mas dessa vez eu fui colocada diante de todos os meus valores, conceitos e preconceitos de uma forma cruel e gritante!!!
ontem fui na festa em comemoração ao dia do orgulho gay aqui em sp, fui de coração aberto sabendo -ou achando- o que viria pela frente.. até ai tudo bem.. afinal quem anda em baladas eletronicas e em cenas 'under' da rua augusta ja viu muita coisa né?!!

NAO! na verdade eu nao tinha visto nada daquilo antes.... beijos homossexuais jovens (hh e mm) eram normais, tranquilos, 'sussa'... mas ver crianças e idosos nesse bolo todo foi estranho pra mim!!!

era uma passeata de várias faces.. a da av paulista era a mais cheia, animada e legal, mas como tudo na vida sempre existe as 'paralelas' ' alternativas'.. e logo que desci na rua augusta e frei caneca (pra fazer sei la o que, acho que queria cortar caminho, fugir da muvuca) e entao me deparo com outra sao paulo, outra parada gay.. a baixaria comendo (literalmente) solta...

gente pelada, travecos com suas coisas de fora, peitos deformados de silicone, bundas cabeludas, biquinis que cortavam até o cerebro, cenas de quase sexo (´preliminares), mão naquilo, aquilo na mão, etc etc etc etc etc
fiquei em choque, anestesiada, sem saber o que pensar!!!

gente, eu nao tenho preconceito, tenho varios amigos de verdade que sao gays, nao recrimino, mas será que isso num é demais nao??? quando vc quer respeito nao precisa se respeitar primeiro???? odeio tabus, pudor e todas essas coisas da época da minha tataravó, mas bom senso todo mundo precisa ter...

eu fico TOTALMENTE sem graça com essas demonstrações excessivas de afeto inclusive entre casais hetero!! acredito fielmente que o espaço de uma pessoa termina quando começa o da outra.. e a parte mais linda da festa foi presenciar familias inteiras se divertindo, crianças e bebês dançando e rindo, cachorros e papagaios vestidinhos de arco-iris.. uma alegria sem tamanho, festejando a democracia e igualdade das especimes!!! mas quem abusou, abusou FEIO!! mesmo com o frio aquele povo pelado nao escondia a satisfação de expor suas intimidades.. e nao me venha com o discursos de 'nú artistico'..... na boa! eu acho que sei bem o que é arte, e aquilo nem chegava perto....

enfim...

todo os outros problemas que eu vi não diferenciam em nada daqueles que acontecem quando se reunem muitas pessoas, como em carnaval: assalto, briga, sujeira, barulho, bebedeira, etc. a novidade esse ano é que um maluco desprovido de inteligencia resolveu tacar uma bomba caseira no meio do largo do arouche. tomara que descubram o paradeiro-filhodaputa-preconceituoso que fez isso!! umas 20 pessoas ficaram feridas e só, ainda bem! vai passar hoje no jornal nacional

e que minha mae nao leia isso!
;*

parabens teresa!

2009-06-15T12:20:00.000-07:00

vamos?

2009-06-12T23:53:00.000-07:00

"chegarás o dia do travamento final. Ninguém (de carro) sairá mais do lugar. Pessoas nascerão, crescerão, reproduzirão e morrerão dentro dos carros."

tenho orgulho de ter evoluido

COMEMOREM TROXAS

2009-06-10T19:03:00.000-07:00

EBAAAAAAAAAAAAAA!!!! mais um recorde para a cidade de SP.. UHHHHH HUUUUUU

hoje, 10/06/2009, a capital paulista contabilizou 298km de congestionamento e lentidão... que maravilha heim???? podemos abrir uma champagne dentro do carro, afinal a lei seca nao serve se ninguem sai do lugar, certo???

ao sair da aula - av paulista - ate minha casa - perdizes - hoje às 18h, o onibus fez um percursso de DUAS HORAS!!!! onde eu gasto normalmente 20 minutos!! OOW DELICIA!!! me sinto melhor agora...

infelizmente nao chegamos à meta de 300km! uma pena!!! da proxima vez VAMOS TODOS SAIR DE CARRO.. contribuam para mais um recorde!!!! vejam que imagem linda:

saiu em http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1190688-5605,00-EM+DIA+DE+LENTIDAO+RECORDE+CET+REGISTRA+INCIDENTES+DE+TRANSITO+EM+SP.html

agora vamos torcer pra o governador josé serra colocar em pratica seus planos mirabolantes de ampliar as marginais do tiete e pinheiros.. de repente ele tambem consegue estimular o mercado da venda de automoveis e combustiveis por precinhos e condições de pagamento BEM em conta!!!!

como somos seres incriveis

VALE MUITO A PENA

2009-06-10T07:43:00.000-07:00

Um relato sarcástico e ácido sobre o que aconteceu ontem na usp, IMPERDIVEL:

http://hariprado.wordpress.com/2009/06/09/debelado-foco-guerrilheiro-na-usp/

(e coitado dos porcos né)

voltando aos anos de chumbo

2009-06-10T05:37:00.000-07:00

Isso é um e-mail de um professor da usp, recebi hoje e fala de um dos episodios referentes à greve na universidade. leiam e PASMEM! estou chocada! cada dia tenho mais medo de policiais, bando de monstros, porcos

Prezados colegas, amigos e alunos,

estou estarrecido. Nunca pensei que ia viver isso na na nossa
universidade. Uma indignação enorme me fez deixar a assembléia de
professores no prédio da História e descer correndo para a reitoria.
A informação que tinha chegado à nós era de que o batalhão de choque
estava soltando bombas sobre os estudantes e funcionários na
reitoria. De alguma maneira, como professor, imaginei ter - junto
com outros colegas - a força necessária para arrefecer o conflito.
Era preciso evitar o pior, evitar que algum estudante se machucasse.
Tínhamos visto nos jornais no dia anterior, policiais com metralhadoras.

Chegando mais perto, uma fumaça enorme, estudantes correndo, e um
clima bastante ameaçador. Um aluno passou por nós dizendo que não
devíamos ficar ali. Retruquei: Não. Vamos ficar aqui.

Descemos mais um pouco e uma tropa de choque, cacetetes, bombas,
spray de pimenta, marchou em nossa direção.Subimos a calçada, que
passem ! Tratava de saber o que de fato ocorria, procurar
responsáveis, tentar negociar, verificar se alguém estava ferido.
Mais perto, um policial do batalhão - uns quinze - mandou a gente se
afastar. Dissemos que éramos professores. Se afastem! gritaram.
Somos professores! Eles jogaram spray de pimenta na nossa direção. O
Thomás que estava um pouco mais a frente, de carteirinha na mão,
recebeu o spray nos olhos. Saímos correndo. Uma bomba de gás caiu a
um metro dos meus pés. Parei um pouco e olhei na direção dos
policiais com toda a raiva que já pude sentir.

Um policial com uma bomba na mão olhou pra mim. Senti que iríamos
receber mais um presente da corporação. Estufei o peito e falei
gritando: Você vai jogar na gente? Somos professores! Você vai
jogar? O absurdo era tanto que fui mais absurdo ainda. Como eu podia
fazer um negócio desses? Mas fiz.

Não dava mais para ficar lá. Chamei a Vivian Urquidi e o Jorge
Machado para subir novamente até à História. O Thomás já tinha saído
porque mal conseguia abrir os olhos. Meus olhos também ardiam muito.

Eu só gostaria de saber: o que um professor de carteirinha na mão,
um outro com mochila nas costas, pasta em uma mão e blusa na outra,
outra professora com uma flor representam de perigo ao patrimônio da
USP? Gostaria de saber até onde a tese de preservação do patrimônio
se sustenta? Que espécie de comunicação e negociação é essa, que
coloca policiais cegos a serviço da Reitoria? Para onde fomos? Para
onde foi a experiência de 75 anos em produzir saber?

Saudações acadêmicas.