Manifesto dos Invisíveis

Nada como terminar um final de semana com uma reflexão né? ?
oO

Muita gente nem gosta de pensar muito aos domingos (ou sempre?), mas eu funciono ao contrario.. quero ler coisas que me façam enxergar o mundo diferente, ver filmes que me surpreendam, conversar com pessoas pouco previsiveis, ouvir musicas com conteúdo, beber e discutir comigo mesma sobre o que aprendi diariamente, enfim.. tornar essa passagem na terra o menos monótona e tediosa possivel!!

E desculpa quem tá de saco cheio das minhas viagens ciclisticas, nao-motorizadas, eco-ambientalistas-chatas, desculpa MESMO. Mas esse Manifesto é simplesmente lindo! Mesmo que eu dirigisse carro hoje em SP, com certeza teria uma relação diferente com a cidade e com as pessoas.. vale a pena!

Pare e pense!

Eu me considero uma invisivel no transito de SP, mas tenho lutado diariamente pela visibilidade e respeito no compartilhamento das ruas! E quando alguem vira pra mim e fala "po.. vi um ciclista hoje e lembrei de vc" ou "nao posso passar por uma bicicleta que começo a rir por sua causa" ou "parei pra ajudar um ciclista pq pensei que fosse vc", etc etc sinceramente me sindo MUITO orgulhosa, pois o trabalho de formiguinha ta fazendo efeito!!!




Não espero que todas as pessoas deixem seus carros em casa de vez em quando, nem sou tão ambiciosa a ponto de lutar pelo fim dos veiculos automotores, mas só o fato de as pessoas ao meu redor começarem a enxergar as bicicletas no transito ja me deixa imensamente feliz.. pois é possivel que esse ciclista seja eu mesma, ou seu amigo, ou seu vizinho, ou seu filho, ou qq pessoa!!! Somos vidas e não latas... quero mesmo que as bikes sejam notadas e zeladas... independente de vc gostar ou nao!

RESPEITE
___________________________________________

Manifesto dos Invisíveis


Motorista, o que você faria se dissessem que você só pode dirigir em algumas vias especiais, porque seu carro não possui airbags? E que, onde elas não existissem, você não poderia transitar?

Para nós, cidadãos que utilizamos a bicicleta como meio de transporte, é esse o sentimento ao ouvir que "só será seguro pedalar em São Paulo quando houver ciclovias", ou que "a bicicleta atrapalha o trânsito". Precisamos pedalar agora. E já pedalamos! Nós e mais 300 mil pessoas, diariamente. Será que deveríamos esperar até 2020, ano em que Eduardo Jorge (secretário do Verde e do Meio Ambiente de São Paulo) estima que teremos 1.000 quilômetros de ciclovias? Se a cidade tem mais de 17 mil quilômetros de vias, pelo menos 94% delas continuarão sem ciclovia. Como fazer quando precisarmos passar por alguma dessas vias? Carregar a bicicleta nas costas até a próxima ciclovia? Empurrá-la pela calçada?

Ciclovia é só uma das possibilidades de infraestrutura existentes para o uso da bicicleta. Nosso sistema viário, assim como a cidade, foi pensado para os carros particulares e, quando não ignora, coloca em segundo plano os ônibus, pedestres e ciclistas. Não precisamos de ciclovias para pedalar, assim como os carros e os caminhões não precisam ser separados. O ciclista tem o direito legal de pedalar por praticamente todas as vias e tem preferência, garantida pelo Código de Trânsito Brasileiro, sobre todos os veículos motorizados. A evolução do ciclismo como transporte é marca de cidadania na Europa e de funcionalidade na China. Já temos, mesmo na América do Sul, um grande exemplo de soluções criativas: Bogotá.

Não clamamos por ciclovias, clamamos por respeito. As leis de trânsito colocam em primeiro plano o respeito à vida. As ruas são públicas e devem ser compartilhadas entre todos os veículos, como manda a lei e reza o bom senso. Porém, muitas pessoas não se arriscam a pedalar por medo da atitude violenta de alguns motoristas. Estes motoristas felizmente são minoria, mas uma minoria que assusta e agride.

A recente iniciativa do Metrô de São Paulo de emprestar bicicletas e oferecer bicicletários é importante. Atende a uma carência que é relegada pelo poder público: a necessidade de espaço seguro para estacionar as bikes. Em vez de ciclovias, a instalação de bicicletários deveria vir acompanhada de uma campanha de educação no trânsito e um trabalho de sinalização de vias, para informar aos motoristas que ciclistas podem e devem circular nas ruas da nossa cidade. Nos cursos de habilitação não há sequer um parágrafo sobre proteger o ciclista, sobre o veículo maior sempre zelar pelo menor.

Eventualmente, cita-se a legislação a ser decorada, sem explicá-la adequadamente. E a sinalização, quando existe, apenas proíbe a bicicleta, nunca comunica os motoristas sobre o compartilhamento da via, regulamenta seu uso ou indica caminhos alternativos para o ciclista. A ausência de sinalização deseduca os motoristas, porque não legitima a presença da bicicleta nas vias públicas.

A insistência em afirmar que as ruas serão seguras para as bicicletas somente quando houver milhares de quilômetros de ciclovias parece a desculpa usada por muitos motoristas para não deixar o carro em casa, ao dizerem "só mudarei meus hábitos quando tiver metrô na porta de casa", enquanto continuam a congestionar e poluir o espaço público, esperando que outros resolvam seus problemas em vez de tomar a iniciativa para construir uma solução.

Não podemos e não vamos esperar. Precisamos usar nossas bicicletas já, dentro da lei e com segurança. Vamos desde já contribuir para melhorar a qualidade de vida da nossa cidade. Vamos liberar espaço no trânsito e não poluir o ar. Vamos fazer bem para a saúde (de todos) e compartilhar, com os que ainda não experimentaram, o prazer de pedalar. Com força e determinação, iremos construir nossos espaços nas cidades e ser a vanguarda de um futuro sustentável para as próximas gerações.

Preferimos crer que podemos fazer nossa cidade mais humana do que acreditar que a solução para os nossos problemas é alimentar a segregação com ciclovias. Existem alternativas mais rápidas e soluções que serão benéficas a todos, se pudermos nos unir para construirmos juntos uma cidade mais humana.
A rua é de todos. A cidade também.

http://208.64.71.210/
http://manifesto.bicicletada.org/
_________________________________________


(PS: negritos de minha autoria)